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Les analystes et les actionnaires attendent avec impatience les détails de Tesla sur les livraisons du deuxième trimestre, qui devraient être publiés au cours du week-end prochain. Malgré quelques récentes révisions à la baisse des actions de la société, les analystes prédisent toujours que le constructeur automobile battra son propre record de livraisons mondiales au deuxième trimestre par rapport au même trimestre de l’année dernière.
 Une Tesla Model Y. Photo de Casey Murphy | EVANNEX. |
Tesla devrait publier ses livraisons du deuxième trimestre ce dimanche. Les données de FactSet montrent que Wall Street prévoit une augmentation d’environ 74% d’une année sur l’autre, soit jusqu’à 445 000 livraisons, selon Investor’s Business Daily. L’estimation placerait facilement Tesla au-dessus de ses 254 695 unités livrées au même trimestre l’an dernier.
Au deuxième trimestre 2022, Tesla augmentait encore la production dans des gigafactories en Allemagne et à Austin, au Texas. Pendant ce temps, Giga Shanghai a été partiellement fermé en raison des blocages liés au COVID-19, qui ont également affecté négativement les livraisons du deuxième trimestre.
Si les attentes des analystes sont correctes, l’augmentation du T2 serait également un saut par rapport aux livraisons de Tesla au T1, qui ont augmenté de 36% d’une année sur l’autre par rapport au même trimestre l’an dernier, atteignant un total de 422 875 livraisons.
Piper Sandler a déclaré qu’il s’attend à ce que Tesla atteigne 469 000 livraisons pour le deuxième trimestre, bien que l’analyste Alex Potter ait déclaré que la prédiction « pourrait être un peu élevée ». Pourtant, il indique que les marges sont au centre des préoccupations des investisseurs à l’approche du week-end.
« Indépendamment du résultat de ce week-end, nous ne serions pas surpris de voir des prises de bénéfices dans les mois à venir, compte tenu de la surperformance récente de l’action, ainsi que de la probabilité de hoquets opérationnels », a déclaré Potter dans une note écrite aux clients. « Les perspectives de marge brute seront probablement encore plus importantes que la production. Les prix sont restés stables, mais les baisses de prix au troisième trimestre, le cas échéant, pourraient raviver les inquiétudes concernant les marges.
Morgan Stanley et Goldman Sachs faisaient partie de ceux qui ont révisé les objectifs de prix et les notes de Tesla au cours de la semaine dernière, après la plus longue séquence de victoires du constructeur automobile à ce jour. Malgré quatre déclassements d’actions dans les jours qui ont suivi le rallye, la société a également obtenu une paire de mises à niveau cette semaine.
Deutsche Bank a relevé son objectif de prix Tesla à 230 $ contre 200 $, et a maintenu un « achat » sur l’action. La société d’investissement a également augmenté son estimation des livraisons de Tesla au deuxième trimestre à 448 000, légèrement au-dessus du consensus général des analystes. L’estimation est composée des attentes de l’entreprise selon lesquelles Tesla vendra 168 000 unités en Amérique du Nord, 153 000 en Chine, 87 000 en Europe et 23 000 dans le reste du monde.
Sur l’année, les analystes prévoient 1,82 million de livraisons de Tesla, contre seulement 1,313 en 2022. Tesla n’a pas précisé le nombre de livraisons qu’il prévoit d’atteindre pour l’année entière, bien que le constructeur automobile se soit montré optimiste quant à ses attentes de production.
Tesla a partagé un objectif de production d’environ 1,8 million pour cette année, et le PDG Elon Musk a déclaré aux actionnaires en avril que Tesla restait « à l’aise » avec les prévisions. Si tout se passe bien, dit Musk, nous pourrons peut-être même nous attendre à 2 millions de livraisons pour l’année entière, bien que cela puisse être ambitieux.
« Ce sont des temps instables », a déclaré Musk. « Du point de vue de la production, si les choses se passent bien, nous avons une chance d’atteindre 2 millions de véhicules ici. Mais c’est le cas à l’envers.
Article de EVANNEX, par Peter McGuthrie
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