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Le ministre fédéral des Transports a pris la société Autobahn par surprise avec ses décisions en matière de personnel.
(Photo: dpa)
Berlin La nouvelle a frappé les quelque 11 000 employés de la société d’autoroutes peu avant l’heure de fermeture comme la bombe proverbiale : le directeur général Stefan Krenz quittera l’entreprise fédérale cet été, comme l’a annoncé début avril le ministre fédéral des Transports Volker Wissing (FDP).
À partir de juillet, deux personnes assumeraient la tâche colossale de l’ingénieur et expert en infrastructure Krenz : l’ami du parti de Wissing, Stefan Birkner, qui a annoncé sa retraite de la politique après la défaite électorale en Basse-Saxe et a engagé les auditeurs d’EY.
Il y a aussi le fonctionnaire et chef de projet routier éprouvé Dirk Brandenburger. Jusqu’à présent, il a été directeur général d’une société de projet fédérale et étatique, Deges (Unité allemande Fernstrassenplanungs- und -bau GmbH).
Depuis 2021, Autobahn GmbH gère officiellement plus de 13 000 kilomètres d’autoroutes et certaines routes fédérales. Ce qui était autrefois fait par 16 états fédéraux pour le gouvernement fédéral est maintenant fait par un bureau central avec onze succursales. Il a secoué violemment au début, et même aujourd’hui, les processus sont tout sauf fluides.
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