Customize this title in frenchAux États-Unis, des grèves dans le secteur automobile pour réduire les effectifs en octobre, selon un rapport du gouvernement

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© Reuter. PHOTO DE DOSSIER : Des membres du syndicat United Auto Workers (UAW) manifestent devant l’usine General Motors Powertrain à Warren, Michigan, le 24 septembre 2007. REUTERS/Rebecca Cook/File Photo

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Par Lucie Mutikani

WASHINGTON (Reuters) – Les grèves des membres du syndicat United Auto Workers (UAW), notamment contre les trois grands constructeurs automobiles de Détroit, pourraient supprimer au moins 29 000 emplois non agricoles aux États-Unis en octobre, selon des données gouvernementales publiées vendredi.

Le rapport mensuel sur les grèves du ministère du Travail a montré que 25 300 travailleurs étaient inactifs dans les usines d’assemblage appartenant à Ford Motor (NYSE :), General Motors (NYSE 🙂 et la société mère de Chrysler, Stellantis (NYSE 🙂 dans tout le pays pendant la période de décompte des salaires d’octobre.

4 000 autres membres de l’UAW étaient en grève dans les usines Mack Trucks en Floride, dans le Maryland et en Pennsylvanie au cours de la période d’enquête à la mi-octobre. Environ 1 100 autres membres de l’UAW ont débrayé chez Blue Cross Blue Shield dans le Michigan au cours de la même période.

Il n’est pas clair si ces travailleurs du secteur des assurances vie, maladie et médicale directes faisaient partie de l’action revendicative plus large menée par l’UAW contre les constructeurs automobiles.

Les travailleurs en grève qui ne reçoivent pas de salaire pendant la période pendant laquelle le gouvernement enquête sur les établissements commerciaux pour le rapport sur l’emploi sont traités comme des chômeurs.

L’UAW a lancé des grèves limitées le 15 septembre, qui se sont étendues en octobre. Les arrêts de travail ont perturbé les chaînes d’approvisionnement, entraînant la mise au chômage technique et le licenciement de milliers de travailleurs non grévistes par les trois constructeurs automobiles.

Les conséquences de la grève proviendront probablement d’une baisse de l’emploi dans le secteur manufacturier, où la masse salariale a augmenté modérément. Le gouvernement publiera vendredi prochain son très attendu rapport sur l’emploi du mois d’octobre.

Selon une enquête Reuters auprès d’économistes, la création d’emplois non agricoles a probablement augmenté de 172 000 le mois dernier. Cela représenterait une baisse importante par rapport aux 336 000 emplois créés en septembre, le plus grand nombre en huit mois.

Néanmoins, la croissance de l’emploi dépasserait largement les quelque 100 000 postes nécessaires par mois pour suivre la croissance de la population en âge de travailler, ce qui témoigne de la résilience du marché du travail malgré les hausses massives des taux d’intérêt de la Réserve fédérale pour freiner la demande dans l’économie.

Ford et l’UAW sont parvenus à un accord de principe cette semaine. General Motors et l’UAW étaient en discussions intensives vendredi pour parvenir à un accord. Les discussions avec Stellantis devraient reprendre prochainement.

(Cette histoire a été reclassée pour ajouter le mot « y compris » au paragraphe 1)

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