Make this article seo compatible, Let there be subheadings for the article, be in french, create at least 700 words
© Reuter. PHOTO DE DOSSIER : La capsule spatiale de la fusée New Shepard de Blue Origin, transportant six membres d’équipage, est vue avant l’atterrissage, sur le quatrième vol touristique suborbital de la société du milliardaire Jeff Bezos, près de Van Horn, Texas, États-Unis, le 31 mars 2022. REUTERS/Ivan Pierre UN
Par Joey Roulette
WASHINGTON (Reuters) -Blue Origin, la société aérospatiale fondée par le milliardaire Jeff Bezos, prévoit de rompre un partenariat d’entreprise formé il y a des années pour construire une station spatiale commerciale, en réaffectant le personnel et en changeant de direction pour s’adapter à des priorités plus urgentes, selon plusieurs des personnes familiarisées avec les changements.
Plus tôt cette année, l’entreprise a réaffecté la majorité de ses employés travaillant sur Orbital Reef, une station spatiale commerciale qu’elle avait prévu de construire avec Sierra Space, selon trois sources proches du dossier.
Le personnel a participé à d’autres programmes tels que le nouveau contrat d’atterrisseur lunaire de Blue Origin avec la NASA et un projet de mobilité dans l’espace étroitement détenu, ont indiqué les sources.
Un porte-parole de Blue Origin a déclaré que Sierra resterait un partenaire sur Orbital Reef, mais a refusé de dire à quel titre.
Le remaniement de l’équipe d’Orbital Reef montre l’état difficile de l’industrie qui envisage de construire un remplacement privé de la Station spatiale internationale (ISS), vieille de deux décennies, le travail de plusieurs agences spatiales gouvernementales qui a coûté plus de 100 milliards de dollars.
Le responsable des programmes de développement avancés de Blue Origin qui supervise Orbital Reef, Sherwood, prévoit de quitter l’entreprise d’ici la fin de l’année, ont indiqué deux sources. L’entreprise a annoncé que Sherwood prenait sa retraite.
Les sources ont parlé à condition de ne pas être identifiées car les changements n’ont pas été divulgués publiquement. CNBC avait rapporté que le partenariat était remis en question, mais n’avait aucun détail sur les réaffectations du personnel ou le départ de Sherwood.
Le fondateur d’Amazon.com (NASDAQ :), Bezos, qui a lancé Blue Origin en 2000, a cherché à injecter un sentiment d’urgence dans l’entreprise alors que certains programmes importants se heurtent à des obstacles considérables.
La semaine dernière, Bezos a déclaré aux employés de Blue Origin que Dave Limp, cadre de longue date d’Amazon, remplacerait l’actuel PDG de Blue Origin d’ici la fin de l’année.
La fusée touristique suborbitale de l’entreprise, New Shepard, est immobilisée au sol depuis plus d’un an après un accident survenu en 2022. Les retards s’accumulent également dans le développement de sa plus grande fusée, New Glenn, un cheval de bataille commercial attendu qui marquera le premier pas tant attendu de Blue Origin sur l’orbite terrestre.
En 2021, Blue Origin a annoncé son partenariat pour construire ce qu’elle envisage comme un « parc d’affaires dans l’espace » avec Sierra Space, une spin-off de l’entrepreneur de défense Sierra Nevada Corp. En orbite terrestre basse, Orbital Reef fonctionnerait comme un laboratoire scientifique en microgravité pour les entreprises. et les agences gouvernementales, et une destination pour les touristes, entre autres utilisations.
Un mois après l’annonce, Sierra a annoncé une collecte de fonds de série A d’une valeur de 1,4 milliard de dollars. Il a déclaré qu’un tiers de ce total servirait à financer ses contributions à Orbital Reef : un habitat gonflable qui constituait le noyau habitable de la conception de la station spatiale.
Récemment, le partenariat s’est détérioré, avec des querelles et des désaccords entre les directions des sociétés, ont indiqué trois sources.
Un porte-parole de Sierra Space a refusé de commenter.
Certains employés de Blue Origin qui avaient travaillé sur Orbital Reef ont été affectés à un programme secret de « mobilité spatiale » visant à développer des satellites manœuvrables, ont indiqué deux sources. Une offre d’emploi publiée il y a 25 jours décrit l’effort comme un « système de gestion de satellite de pointe, capable de faire fonctionner une grande constellation de véhicules avec une petite équipe ».
D’autres employés se sont rendus à Blue Moon, le projet d’atterrisseur lunaire proposé par l’entreprise, ont indiqué les sources. Blue Origin a obtenu cette année 3,4 milliards de dollars de la NASA pour cet atterrisseur dans le cadre du programme Artemis de l’agence. Blue Origin avait déclaré à l’époque qu’elle prévoyait d’investir en privé « bien au nord » de ce montant.
Alors que l’ISS vieillissante devrait prendre sa retraite vers 2030, la NASA contribue au financement d’Orbital Reef et de trois autres premières propositions. L’agence prévoit d’ajouter des fonds supplémentaires pour une ou deux propositions de stations spatiales en 2026.
Les dirigeants de l’industrie ont reconnu que l’échéance de 2030 était serrée. Les responsables américains craignent également que le retrait de l’ISS sans station privée en place ne donne à la station spatiale nationale chinoise une grande partie du marché de la recherche et du tourisme en orbite terrestre basse.
Les sceptiques craignent que le marché orbital soit trop petit pour accueillir quatre stations spatiales distinctes de construction privée.
Blue Origin, qui dirige le partenariat, devrait continuer à travailler sur sa propre version d’une station spatiale sans Sierra, ont indiqué deux sources, mais on ne sait pas exactement à quoi ressemblent ces plans.
La société n’a informé la NASA d’aucun changement dans le partenariat, comme l’exigerait son contrat, a déclaré un porte-parole de la NASA. Reuters n’a pas pu déterminer quand le contrat commercial de Blue Origin avec Sierra expirera.