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Tout en les considérant comme des coureurs très compétents, Max Verstappen estime que Nico Hulkenberg et Kevin Magnussen sont « condamnés » si le talon d’Achille de Haas n’est pas guéri.
Après un premier défi de Ferrari, Red Bull a atteint un statut dominant dans cette ère de Formule 1 de l’aérodynamique à effet de sol.
Cependant, une équipe qui est allée dans l’autre sens est Haas, client de Ferrari, qui après être sorti des blocs en tant qu’équipe de milieu de terrain de premier plan, s’est vu s’effondrer une fois de plus au bas du championnat des constructeurs en F1 2023.
Max Verstappen : « Condamné » si la voiture ne prend pas soin de ses pneus
C’est un problème de longue date pour Haas que ses concurrents ne gèrent pas les pneus Pirelli aussi efficacement que les machines rivales, ce qui les amène à reculer en course.
Et sans solution à ce problème, Verstappen dit que Hulkenberg et Magnussen sont « condamnés » malgré le meilleur de leurs capacités.
« Vous avez absolument besoin d’une voiture qui prend bien soin de ses pneus », a déclaré Verstappen à Auto Motor und Sport. « Sinon, tu es condamné.
« Vous pouvez le voir chez Haas. Je ne pense pas que Nico et Kevin soient idiots. Si la voiture surcharge les pneus, vous ne pouvez pas faire grand-chose.
« Tout d’abord, vous avez besoin de fondations – et c’est la voiture. En tant que pilote, vous pouvez gagner un ou deux dixièmes de seconde par tour en faisant plus attention aux pneus.
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Pour Red Bull, la gestion des pneus a été un atout majeur qui a permis à la Red Bull RB19 de remporter 21 victoires en Grand Prix en 22 sorties en F1 2023, dont 19 dans le sens de Verstappen.
Cependant, le triple champion du monde a déclaré que la préservation des pneus était l’un des facteurs de la solidité d’une Red Bull RB19 à tous les niveaux.
« Nous sommes toujours bons sur la route », a déclaré Verstappen. « D’autres voitures peuvent avoir leurs performances maximales. Par exemple, ils sont bons sur les circuits urbains, mais sont plus faibles dans les virages rapides. Ou vice versa.
« En moyenne, notre voiture est tout simplement très équilibrée et très bonne. Je ne dirais pas que nous sommes nettement meilleurs que les autres sur les tronçons à grande vitesse. McLaren y est également très bonne. Nous ne sommes pas beaucoup meilleurs dans les virages à vitesse moyenne. Mais notre voiture est polyvalente. C’est ce qui compte.
« Et il semble que nous serons plutôt bons en course et que nous gérerons nos pneus. »
La F1 2024 devrait se disputer sur un calendrier record de 24 manches, alors que Verstappen part à la recherche d’un quatrième championnat du monde en autant d’années.
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