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La FIA a modifié les règles avant le week-end de sprint du Grand Prix d’Autriche ce week-end.
Les règles ont été modifiées avant les qualifications et la course de sprint de ce week-end pour s’assurer qu’aucun pilote n’utilise de pneus intermédiaires pendant une séance sèche, comme cela aurait pu se produire lors du Grand Prix d’Azerbaïdjan.
À l’origine, le règlement stipulait que tous les pilotes étaient obligés d’utiliser de nouveaux pneus médiums pour la première et la deuxième partie des qualifications le samedi, puis d’utiliser de nouveaux tendres en SQ3. Mais, les équipes donnant la priorité aux qualifications du vendredi pour le Grand Prix pouvaient utiliser leurs nouveaux softs et, par conséquent, cela laissait ouverte la possibilité qu’une équipe puisse envoyer des pilotes intermédiaires sur une piste sèche afin d’obéir au libellé des règles de la séance de qualification du samedi.
Lando Norris avait des intermédiaires en attente en Azerbaïdjan
Lors de la première épreuve de sprint de l’année, à Bakou, Lando Norris et Yuki Tsunoda avaient épuisé tous leurs nouveaux pneus tendres avant les qualifications de sprint du samedi. En conséquence, McLaren et AlphaTauri se sont préparés à avoir un ensemble d’intermédiaires prêts pour leurs pilotes en SQ3 si nécessaire.
Tsunoda n’entrant pas dans SQ3, AlphaTauri n’avait pas besoin de le faire. Mais Norris a atteint la dernière partie des qualifications et, sans nouveaux softs disponibles, McLaren était prêt à l’envoyer sur les intermédiaires.
En fin de compte, McLaren a choisi de ne pas courir du tout sur la piste et a accepté une 10e place sur la grille pour son pilote.
Mais la possibilité de voir une équipe courir l’intermédiaire sur une piste sèche a été rapidement abordée par la FIA.
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Le directeur de course F1 clarifie les règles pour les qualifications de sprint
Dans les notes d’événement publiées avant les courses de ce week-end au Red Bull Ring, le directeur de course de F1, Niels Wittich, a précisé : « Afin d’éviter la conséquence involontaire reconnue selon laquelle, dans certaines situations lors d’événements de sprint, il devient intéressant de faire rouler des pneus intermédiaires sur une piste sèche. , la modification suivante de l’article 30.5.h du règlement sportif de Formule 1 est apportée.
« Des consultations ont eu lieu avec le détenteur des droits commerciaux, les stewards et les équipes. L’accord de la FIA, du titulaire des droits commerciaux et de neuf concurrents a été obtenu conformément à l’article 1.4.
« En conséquence, ma décision est que l’article 30.5 h) iv) soit modifié pour se lire comme suit – Article 30.5 h) iv libellé révisé :
« Dans la période SQ3 de la fusillade de sprint, jusqu’à un ensemble de pneus pour temps sec peut être utilisé, et cela ne doit être qu’un ensemble du nouveau spécification souple.
La partie importante est le barré du mot « nouveau », ce qui signifie que les équipes pourront désormais utiliser n’importe quel pneu souple de leur allocation du week-end. Cela permet tout de même aux pilotes de prioriser les qualifications du vendredi s’ils le souhaitent, en épuisant leurs softs, sachant qu’ils peuvent encore participer au SQ3 du samedi avec des softs déjà utilisés.
Le changement de règle a été provoqué par le fait que la réglementation laisse la porte ouverte à des ajustements pour les week-ends de sprint à mesure que le format est perfectionné. Jusqu’au 1er août, la FIA se réserve le droit d’apporter des modifications pour résoudre « les problèmes imprévus qui ont surgi à la suite des modifications de la réglementation sportive approuvées par le Conseil mondial du sport automobile en avril 2023 ».
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