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Le directeur de l’équipe Red Bull, Christian Horner, a admis que McLaren avait gagné un « atout » en la personne de Rob Marshall, qui rejoint l’équipe à partir de la nouvelle année.
Marshall a quitté Red Bull au cours de la saison dernière après 17 ans en tant que membre crucial de leur équipe de conception, travaillant d’abord directement avec Adrian Newey en tant que concepteur en chef, puis en tant que directeur de l’ingénierie, avant que McLaren ne demande sa signature.
Ayant désormais effectué une période de congé de jardinage forcé, Marshall peut désormais rejoindre sa nouvelle équipe à partir de janvier en tant que l’un des trois directeurs techniques de McLaren, aux côtés de Peter Prodromou et de son compatriote David Sanchez, qui arrive de Ferrari.
Christian Horner : McLaren « pourrait bien être un facteur » pour défier Red Bull en 2024
Marshall assumera le rôle de « directeur technique, ingénierie et conception » chez McLaren alors qu’il quitte Red Bull, après avoir rejoint son équipe précédente depuis 2006 et à travers tous leurs succès de titre précédents.
Il se dirige également vers une équipe sur une trajectoire ascendante, McLaren ayant été la deuxième équipe la plus rapide pendant une grande partie de la seconde moitié de la saison 2023, à la suite d’une série d’améliorations et de changements de concept apportés au MCL60.
Le patron de l’équipe Red Bull, Horner, a reconnu que l’équipe basée à Woking pourrait être sur leurs talons en 2024, et l’ajout de Marshall ne servira qu’à les aider encore plus.
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« McLaren a connu une excellente seconde moitié d’année », a déclaré Horner à Sky Sports F1.
« Il y a eu des moments où ils étaient très, très compétitifs – notre plus proche concurrent parfois au cours de la seconde moitié de la saison – et ils ont renforcé leur équipe. Rob sera certainement un atout.
« Mais avec Lando et Oscar, qui ont été vraiment impressionnants en tant que débutants cette année, je pense qu’ils pourraient bien être un facteur l’année prochaine.
« Avec des réglementations stables, nous allons inévitablement entrer dans des rendements décroissants parce que nous sommes probablement proches du sommet de la courbe de développement que d’autres ne l’ont pas été, donc cela va converger.
« Nous nous attendons à ce que, que ce soit McLaren, Ferrari, Mercedes ou même Aston Martin, [they] pourraient bien être des prétendants l’année prochaine.
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