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Le directeur de l’équipe Red Bull, Christian Horner, a déclaré qu’AlphaTauri était considéré comme leur « équipe client », détaillant ce que cela signifie pour leurs pilotes Daniel Ricciardo et Yuki Tsunoda.
Après quatre saisons sous le nom d’AlphaTauri, la deuxième équipe de Red Bull va subir un nouveau changement de marque pour F1 2024 pour adopter une nouvelle identité, tandis que pour la première fois un nouveau directeur d’équipe est à la barre, Laurent Mekies ayant remplacé Franz Tost à la retraite, tandis que Peter Bayer est arrivé en tant que PDG.
Autrefois considérée comme l’équipe junior Red Bull, formant de jeunes pilotes dans le but d’une promotion dans l’équipe principale, la dynamique exacte entre les deux équipes appartenant à Red Bull est devenue de plus en plus difficile à cerner, AlphaTauri ayant perdu un un itinéraire de plus en plus indépendant, qui, selon le conseiller principal de Red Bull, Helmut Marko, se terminera pour F1 2024.
AlphaTauri libre de faire pression en tant qu’« équipe client » de Red Bull
Équipe junior? Leur égal ? Quel est exactement le but de la deuxième équipe de Red Bull avant son changement de nom ? Cela semblerait quelque chose entre les deux, Horner révélant qu’ils sont considérés comme « l’équipe client » de Red Bull, avec des pilotes tels que Daniel Ricciardo et Yuki Tsunoda qui seraient considérés comme ayant le niveau requis pour être pris en compte pour l’équipe principale de Red Bull.
Interrogé sur le podcast Sky F1 pour confirmer le but de la deuxième équipe Red Bull, soulignant qu’ils avaient dans leur effectif le multi-vainqueur de Grand Prix Ricciardo et le désormais expérimenté Tsunoda, Horner a déclaré : « Ils sont tous les deux Red Bull. Pilotes de course, donc tous deux seront là pour être sollicités en cas de besoin.
« AlphaTauri appartient aux mêmes actionnaires que Red Bull Racing, mais bien sûr, leur façon de fonctionner est indépendante de Red Bull Racing, mais ils profitent des pièces qui peuvent être transférées, comme la boîte de vitesses et la suspension et ainsi de suite, de la même manière que Williams et Aston Martin l’ont fait avec Mercedes ou Haas avec Ferrari.
« Ils sont basés en Italie, mais ils ont une nouvelle direction qui arrive, Peter Bayer en tant que PDG et Laurent Mekies en tant que chef d’équipe et ce sont tous les deux des gars compétitifs, ils veulent tous les deux concourir pour faire avancer l’équipe.
« Il y a donc une nouvelle motivation derrière cela et essentiellement, ils sont un client de Red Bull Racing. »
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La FIA a récemment répondu aux inquiétudes des équipes rivales concernant les projets de Red Bull de renforcer les liens entre leurs deux équipes pour F1 2024, Marko ayant déclaré qu’AlphaTauri devrait s’appuyer sur Red Bull de toutes les manières permises par la réglementation.
Horner a cependant fait valoir que les équipes se rapprochant des conceptions de Red Bull seront largement visibles sur la grille de F1 2024, pas seulement dans le cas d’AlphaTauri.
« Ils conçoivent leur propre voiture, ils ont leurs propres idées », a affirmé Horner.
« Bien qu’ils utilisent la même soufflerie et certains composants, ce ne sont pas toutes les surfaces aérodynamiques qui, conformément à la réglementation, doivent être conçues et développées elles-mêmes.
« Je suis presque sûr qu’il y a beaucoup de voitures sur la grille… Je veux dire, vous regardez la McLaren, vous regardez l’Aston et vous pouvez voir les influences du design de notre voiture.
« Et je suis sûr que ce sera le cas sur la grille l’année prochaine. »
Ricciardo et Tsunoda chercheront tous deux à faire pression sur Sergio Perez pour un siège Red Bull F1 2025.
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