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Alors que de nombreux constructeurs automobiles cherchent à suivre Tesla sur le marché des véhicules électriques, ce changement pourrait changer la façon dont les promoteurs immobiliers et les propriétaires d’immeubles planifient de nouveaux projets. Une évolution vers la recharge de nuit dans les appartements et les condos pourrait permettre de réaliser des économies sur l’électricité, et un professeur pense que les propriétaires de ces développements se sentiront obligés d’ajouter ces services dans les années à venir.
Selon un rapport de Forbes. Wexler pense également que ces solutions de recharge de garage peuvent s’éloigner d’un système de paiement à l’utilisation, les personnes vivant dans des appartements obtenant à la place la possibilité de recharger depuis leurs places de stationnement pendant la nuit.
Grâce à cela, Wexler pense que les propriétaires de véhicules électriques pourraient économiser jusqu’à 50% d’électricité par rapport aux bornes de recharge. De plus, à mesure que les coûts des équipements de charge diminueront au cours des prochaines années, Wexler s’attend à ce qu’il devienne plus rentable d’installer des chargeurs dans les garages, et il prédit que nous le verrons de plus en plus dans les appartements.
Quant aux propriétaires, Wexler note qu’ils bénéficieront également de la baisse des prix des équipements de recharge, en plus des panneaux solaires à certains endroits. Certains peuvent également être en mesure de revendre de l’électricité au réseau électrique pendant les périodes de pointe de la demande dans certains États, comme c’est déjà le cas avec le programme Powerwall et Virtual Power Plant de Tesla en Californie.
Un autre changement majeur prédit par Wexler est l’utilisation des véhicules électriques comme générateurs d’alimentation de secours. La Tesla moyenne stocke environ 75 kWh d’électricité, ce qui, selon lui, est suffisant pour alimenter la plupart des foyers de la classe moyenne pendant un peu plus de trois jours. Les voitures de Tesla n’offrent pas actuellement de charge bidirectionnelle, mais les futures itérations pourraient et certains véhicules électriques incluent déjà cette fonctionnalité.
Au-delà de l’immobilier lui-même, il est possible que le marché de l’automobile s’éloigne des véhicules privés en général, pour se diriger plutôt vers les véhicules électriques partagés. Ce concept a également été abordé par le PDG de Tesla, Elon Musk, qui a déclaré que les voitures du constructeur automobile pourront un jour rouler en toute autonomie, générant des revenus de covoiturage pour leurs propriétaires pendant qu’ils sont eux-mêmes au travail.
Que ces prédictions se réalisent ou non, il est difficile de réfuter que les véhicules électriques vont changer la façon dont notre société planifie et utilise le développement immobilier. D’une manière ou d’une autre, l’accessibilité des équipements de recharge devrait augmenter considérablement au cours des prochaines années, et les habitants d’appartements, les propriétaires et les locataires d’espaces commerciaux devraient en bénéficier.
Publié à l’origine sur EVANNEX, par Peter McGuthrie.
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