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L’ancien pilote de F1 Marc Surer craint qu’Aston Martin ne soit « énormement désavantagé » en déplaçant des usines à la mi-saison, interrompant ainsi leur « rythme ».
L’équipe a annoncé mardi que la majorité des membres de son personnel ont travaillé leur premier jour dans leurs tout nouveaux bureaux de leur nouvelle base de Silverstone, le propriétaire de l’équipe Lawrence Stroll ayant investi massivement dans la préparation d’une nouvelle base pour le personnel de l’équipe.
Aston Martin a connu un bon début de saison 2023 et a peut-être été la surprise de l’année jusqu’à présent, passant de la septième place dans l’ordre hiérarchique à la deuxième, Fernando Alonso ayant remporté cinq podiums en six courses.
Mais alors que le déménagement du bureau n’est qu’une question de mètres pour ceux qui travaillent dans l’équipe, la nouvelle base de Silverstone étant à deux pas de leur ancien bâtiment – construit à l’origine pour abriter Jordan en 1991 – l’ancien pilote de F1 Surer pense qu’un tel le déménagement interrompra le flux de l’équipe au milieu d’une saison chargée jusqu’à présent.
« Cela ne peut être qu’un inconvénient car tout le rythme, tout le flux est perturbé », a déclaré Surer à Formel1.de.
« Nous avons un programme tellement complet en Formule 1, toutes les analyses et tous les traitements et aussi la production de pièces […] il faut continuer sans arrêt.
« Le déménagement de l’usine, pour moi, est un énorme désavantage pour eux. »
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L’usine Aston Martin déplace une énorme déclaration d’intention, et indispensable à leur progression
Ayant eu la chance de visiter la nouvelle usine Aston Martin alors qu’elle était encore en construction l’hiver dernier, l’équipe s’est efforcée de préciser à quel point elle avait besoin de cette nouvelle base pour être mise en place – une grande partie de leur fonctionnement étant toujours en cours. à court de bâtiments d’origine depuis la création de l’équipe sous le nom de Jordan il y a plus de 30 ans.
Avec leur énorme campagne de recrutement et l’investissement qui a été fait dans l’équipe au cours des deux dernières années, ce qui est clair, c’est qu’ils étaient devenus trop grands pour leurs installations précédentes à Silverstone et ce premier déménagement dans le «bâtiment 1» (sur trois) pour le majorité du personnel de l’équipe, dans les délais, est une chose à laquelle les membres du personnel se préparent depuis un certain temps.
Et il est également difficile de décrire à quel point la nouvelle usine éclipse complètement le bâtiment précédent, avec de toutes nouvelles installations assorties et l’accent mis sur les espaces de bureaux décloisonnés pour essayer de créer un environnement de travail dynamique au sein de l’équipe.
Les bâtiments 2 et 3 abriteront une toute nouvelle soufflerie et un simulateur et seront tous interconnectés, la soufflerie devant être achevée l’année prochaine, et bien que Surer ait probablement raison en ce sens qu’il faudra un peu de temps pour s’y habituer Pour que le personnel de bureau s’habitue à leur nouvel environnement à court terme, Aston Martin a franchi une étape importante dans ses plans pour l’avenir et il est difficile de voir en quoi cela sera un désavantage à long terme.