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Daniil Kvyat a déclaré qu’il avait rejeté un contrat avec Ferrari pour découvrir qu’il avait perdu son siège Red Bull quelques mois plus tard.
Après avoir suivi le programme de pilotes juniors Red Bull, le Russe n’a réussi qu’une seule saison complète avec l’équipe avant d’être transféré en 2016.
Après seulement quatre courses, Kvyat, qui a terminé P7 du championnat 2015, a été remplacé par un jeune Max Verstappen, le Néerlandais remportant sa première course avec l’équipe.
Alors que l’étoile de Verstappen montait, celle de Kvyat allait dans l’autre sens. Suite à sa rétrogradation, il est retourné chez Toro Rosso pour y perdre son siège en 2017 avec six courses pour Pierre Gasly.
Kvyat a ensuite passé un an en tant que pilote de réserve Ferrari avant de revenir à nouveau chez Toro Rosso, terminant P13 et P14 lors de ses dernières saisons en tant que pilote de Formule 1.
Mais le joueur de 28 ans a révélé que la perte de ce siège Red Bull était bien plus douloureuse que beaucoup ne le pensaient car il venait tout juste de rejeter un contrat de Ferrari.
Kvyat a déclaré que l’équipe italienne l’avait aligné pour remplacer Kimi Räikkönen, mais il a choisi de rester avec Red Bull.
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« Je jouais très bien », a-t-il déclaré au podcast Track Limits. « Et je viens de marquer un autre podium pour l’équipe [at the 2016 Chinese Grand Prix] et puis à l’époque j’avais aussi une proposition de courir pour Ferrari pour remplacer Kimi. Cela se passait derrière le rideau.
« C’était donc une situation très difficile pour moi aussi mentalement de revenir après avoir été recherché par Ferrari et avoir vu le contrat, puis vous revenez à Toro Rosso soudainement et puis vous vous dites, ça ne va pas très bien du coup. »
Kyvat faisait partie d’une cohorte de pilotes talentueux à sortir de l’académie Red Bull dans les années 2010, notamment Daniel Ricciardo, Verstappen, Gasly et Carlos Sainz, mais contrairement à ce qui précède, il n’a pas été en mesure de retrouver le chemin du sport.
Il a couru pour la dernière fois en 2020 pour la nouvelle marque AlphaTauri avant de passer un an en tant que pilote de réserve Alpine.
Tout retour potentiel a été rendu encore plus difficile à la suite de l’invasion russe de l’Ukraine, la FIA interdisant aux pilotes du pays de courir à moins qu’ils ne le fassent sous un drapeau neutre.
Kvyat a depuis décroché un entraînement WEC avec Prema Racing et a terminé P3 lors du premier événement de la saison 2023.