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David Coulthard a réfléchi au tragique accident d’avion auquel il a eu la chance de survivre en 2000, dans lequel les deux pilotes ont perdu la vie.
Le pilote écossais a survécu à un incident tragique juste avant le Grand Prix d’Espagne 2000 lorsque, le mardi précédant immédiatement la course, l’avion affrété de Coulthard s’est écrasé alors qu’il effectuait un atterrissage d’urgence à l’aéroport Lyon-Saint Exupéry.
Coulthard, ainsi que sa petite amie de l’époque, Heidi Wichlinski, et l’entraîneur personnel Andy Matthews ont tous survécu à l’accident, que Coulthard avait affrété pour voler de Farnborough à Nice – seulement pour que l’avion subisse une panne moteur qui les a détournés vers un autre aéroport.
David Coulthard : l’accident d’avion de 2000 est « né du fait d’avoir été gâté »
Lors du crash du Learjet 35 à l’atterrissage à l’aéroport de Lyon, David Saunders, le pilote, et Dan Worley, copilote, ont tous deux été tragiquement tués dans l’accident. Les trois passagers à l’arrière ont réussi à se libérer de l’épave, même si Coulthard avait subi une côte cassée.
Alors que le 25e anniversaire de l’accident approche à grands pas, le 2 mai, Coulthard considère sa propre précipitation à vouloir se rendre à Nice comme étant le signe d’un changement de mentalité après être devenu pilote de F1.
S’adressant au Telegraph britannique pour une interview approfondie sur sa carrière, Coulthard a été interrogé sur la question de savoir s’il était devenu une prima donna après avoir mené une carrière réussie chez Williams et McLaren au milieu des années 1990.
« Pas mes parents, non, mais j’ai dû me dire un mot, une fois », a-t-il répondu lorsqu’on lui a demandé si des parents ou des amis écossais avaient déjà dû lui dire qu’il était devenu trop gros pour ses bottes.
« Quand je repense à l’accident d’avion, je pense que c’est né du fait d’avoir été gâté. »
Expliquant ce qu’il entendait par là, Coulthard a déclaré qu’il avait souhaité retourner à Nice immédiatement plutôt que d’attendre un vol ultérieur déjà réservé.
« Je voulais retourner à Monaco et même si mon avion habituel avait été réservé pour plus tard, j’ai décidé de partir à ce moment-là.
« Ce n’est pas vraiment une façon normale d’agir. Une minute, vous grandissez dans un village en Écosse, la suivante, vous dites : « Faites-moi monter dans un avion maintenant ».
« Alors vous montez dans l’avion, vous rencontrez les pilotes et une heure plus tard, ils sont tous les deux morts. »
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Tout en reconnaissant que les circonstances étaient le résultat de ses demandes, Coulthard a expliqué que la culpabilité n’était pas l’émotion dominante qu’il ressent à propos de l’accident « parce que cette panne mécanique se serait produite quoi qu’il en soit », mais il s’est demandé « il n’était pas nécessaire de se précipiter ». – pourquoi faut-il se précipiter ?
Comme cité dans F1 Racing au moment de l’accident, Coulthard avait expliqué comment l’accident s’était produit de son point de vue.
« Nous avons eu le temps de nous préparer », a-t-il déclaré. « Lors de l’impact, les réservoirs des ailes de l’avion se sont rompus et il y a eu un incendie sur le côté droit de l’avion. Lorsque l’avion s’est immobilisé, l’avant du cockpit s’était détaché du fuselage principal.
Quelques jours plus tard, Coulthard s’est hissé à la deuxième place du Circuit de Barcelone-Catalogne alors que McLaren a terminé 1-2. Après avoir passé la semaine à réfléchir à sa participation, d’autant plus qu’il soignait une côte cassée, Coulthard a expliqué son empressement à participer.
Il a déclaré : « Si cela avait été l’inverse, j’aurais voulu qu’ils [the pilots] voler à nouveau, si c’est ce qu’ils voulaient. Ce n’était pas seulement leur travail, c’était ce qu’ils aimaient et ce pour quoi ils vivaient. Piloter un avion, c’est un peu comme conduire une voiture de course, cela va au-delà d’un travail normal – c’est aussi une passion.
Deux ans après l’accident, Coulthard a également admis qu’il estimait que l’accident avait eu un impact durable sur son approche du sport et sur sa vie en général.
« Ce n’est pas quelque chose qu’on peut oublier facilement », a-t-il déclaré. « Je dirais en fait que cela a affecté tous les aspects de ma vie et, en fait, cela a eu un impact durable sur la façon dont je vis ma vie.
« Il ne se passe pas une semaine sans que je ne sois dans un avion et il y a des choses du quotidien que l’on oublie, comme des anniversaires ou des anniversaires auxquels on aurait vraiment dû penser, mais on n’oublie pas les accidents d’avion, surtout quand il y a eu un accident. cela a entraîné des pertes en vies humaines, comme ce fut le cas ce jour-là.
Le rapport d’accident du vol affrété de Coulthard est disponible en ligne.
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