Make this article seo compatible,Let there be subheadings for the article, be in french, create at least 700 wordsUn « champ de débris » a été découvert près du Titanesque comme le recherche continue pendant une submersible qui a disparu sur le chemin pour voir l’épave du navire emblématique.Jeudi matin (jeudi soir AEST), la mission a franchi la barre critique des 96 heures lorsque l’air respirable aurait pu manquer, un moment sombre dans l’intense effort international pour sauver les cinq personnes à bord.Quelques heures plus tard, les garde-côtes américains ont annoncé qu’un véhicule télécommandé (ROV) opérant dans l’immense zone de recherche de l’océan Atlantique Nord avait fait une découverte. »Un champ de débris a été découvert dans la zone de recherche par un ROV près du Titanic », a déclaré la Garde côtière du district nord-est sur Twitter. »Les experts au sein de la commande unifiée évaluent les informations. »Aucune autre information n’était disponible, mais les responsables devaient donner une mise à jour plus tard jeudi (début vendredi AEST).On a estimé que le submersible Titan disposait d’environ quatre jours d’approvisionnement en air respirable lors de son lancement dimanche matin dans l’Atlantique Nord.Mais les experts ont souligné qu’il s’agissait d’une approximation imprécise au départ et qu’elle pourrait être étendue si les passagers ont pris des mesures pour conserver l’air respirable. On ne savait pas s’ils avaient survécu depuis la disparition du sous-marin.Frank Owen, un expert en recherche et sauvetage de sous-marins, a déclaré que le chiffre de l’approvisionnement en oxygène est une « cible » utile pour les chercheurs, mais qu’il n’est basé que sur une « quantité nominale de consommation ».Owen a déclaré que le plongeur à bord du Titan conseillerait probablement aux passagers de « faire n’importe quoi pour réduire vos niveaux métaboliques afin que vous puissiez réellement prolonger cela ».Le co-fondateur d’OceanGate, Guillermo Söhnlein, a fait écho à ces commentaires, affirmant que sur la base de l’expertise des membres d’équipage, la « fenêtre disponible » pour le sauvetage est plus longue que « ce que la plupart des gens pensent ». »Je continue à garder espoir pour mon ami et le reste de l’équipage », a déclaré Söhnlein. »J’encourage tout le monde à garder espoir de ramener l’équipage en toute sécurité. »Les radiodiffuseurs du monde entier ont commencé les bulletins d’information à l’heure critique avec des nouvelles du submersible. La chaîne satellitaire saoudienne Al Arabiya a montré une horloge à l’antenne comptant jusqu’à leur estimation du moment où l’air pourrait potentiellement manquer.Les sauveteurs ont dépêché plus de navires et de navires sur le site de la disparition, espérant que les sons sous-marins qu’ils ont détectés pour une deuxième journée consécutive pourraient aider à affiner leur recherche dans le cadre de la mission internationale urgente. Ils ont étendu la zone de couverture à des milliers de kilomètres – deux fois la taille du Grand Sydney et dans des eaux de quatre kilomètres de profondeur.Jeudi matin (jeudi soir AEST), le véhicule télécommandé (ROV) du navire canadien Horizon Arctic a atteint le fond marin et a commencé sa recherche du submersible manquant, a confirmé la Garde côtière américaine.Un ROV français précédemment décrit comme « à la pointe de la technologie » – le Victor 6000 embarqué à bord de L’Atalante – a emboîté le pas.Le véhicule télécommandé (ROV) Odysseus 6K du navire canadien Horizon Arctic a participé à une précédente expédition non associée à la recherche du submersible Titan. (Composite)Le ROV français Victor 6000 a été déployé depuis L’Atalante le jeudi 22 juin 2023, alors que la recherche se poursuivait pour le submersible Titan qui avait disparu en route vers l’épave du Titanic. (Ifremer)Le Titan a été signalé en retard dimanche après-midi à environ 700 kilomètres au sud de St John’s, dans la province canadienne de Terre-Neuve, alors qu’il se dirigeait vers l’endroit où le paquebot emblématique a coulé il y a plus d’un siècle.OceanGate Expeditions, une société d’exploration sous-marine qui dirige le voyage, fait la chronique de la décomposition du Titanic et de l’écosystème sous-marin qui l’entoure via des voyages annuels depuis 2021.Perdus à bord du navire se trouvent le pilote Stockton Rush, le PDG d’OceanGate; l’aventurier britannique Hamish Harding ; l’homme d’affaires pakistanais Shahzada Dawood et son fils Suleman ; et l’explorateur français et expert du Titanic Paul-Henry Nargeolet.Jeudi matin, l’espoir s’épuisait que quiconque à bord soit retrouvé vivant.De nombreux obstacles subsistent : de localiser l’emplacement du navire, de l’atteindre avec du matériel de sauvetage, de le ramener à la surface – en supposant qu’il soit toujours intact. Et tout cela doit arriver avant que l’approvisionnement en oxygène des passagers ne soit épuisé.Le capitaine Jamie Frederick du First Coast Guard District a déclaré que les autorités gardaient toujours l’espoir de sauver les cinq passagers à bord. »Il s’agit d’une mission de recherche et de sauvetage, à 100% », a-t-il déclaré mercredi.Le submersible, connu sous le nom de Titan, transportait un pilote et quatre passagers lorsqu’il a disparu. (OceanGate)Le Dr Rob Larter, géophysicien marin du British Antarctic Survey, a souligné la difficulté de trouver même quelque chose de la taille du sous-marin – qui mesure environ 6,5 mètres de long et près de 3 mètres de haut. »Vous parlez d’environnements totalement sombres », dans lesquels un objet à plusieurs dizaines de mètres peut être manqué, a-t-il déclaré. »C’est juste une aiguille dans une situation de botte de foin à moins que vous n’ayez un emplacement assez précis. »La zone de l’Atlantique Nord où le Titan a disparu dimanche est également sujette au brouillard et aux conditions orageuses, ce qui en fait un environnement extrêmement difficile pour mener une mission de recherche et de sauvetage, a déclaré Donald Murphy, un océanographe qui a été scientifique en chef du Patrouille internationale des glaces de la Garde côtière.Pendant ce temps, des allégations récemment découvertes suggèrent qu’il y avait eu d’importants avertissements concernant la sécurité des navires pendant le développement du submersible.Le PDG et co-fondateur d’OceanGate, Stockton Rush, fait partie des disparus. (Bill Sikes/AP/FICHIER)Frederick a déclaré que même si les sons détectés offraient une chance d’affiner la recherche, leur emplacement et leur source exacts n’avaient pas encore été déterminés. »Pour être franc, nous ne savons pas ce qu’ils sont », a-t-il déclaré.Le capitaine de marine à la retraite Carl Hartsfield, maintenant directeur du Woods Hole Oceanographic Systems Laboratory, a déclaré que les sons ont été décrits comme des « bruits de claquement », mais il a averti que les équipes de recherche « doivent mettre l’ensemble de l’image en contexte et qu’ils doivent éliminer des sources artificielles potentielles autres que le Titan. »Le rapport était encourageant pour certains experts car les équipages de sous-marins incapables de communiquer avec la surface apprennent à frapper sur la coque de leur submersible pour être détectés par le sonar.Les profondeurs extrêmes où se trouve l’épave du Titanic. (Graphique : Lucy Lowe)La marine américaine a déclaré mercredi dans un communiqué qu’elle envoyait un système de sauvetage spécialisé capable de hisser « des objets sous-marins volumineux, volumineux et lourds tels que des avions ou de petits navires ».Le Titan pèse 9071 kilogrammes. Le système Flyaway Deep Ocean Salvage de la marine américaine est conçu pour soulever jusqu’à 27 216 kilogrammes, a indiqué la marine sur son site Internet.Au moins 46 personnes ont voyagé avec succès sur le submersible d’OceanGate jusqu’au site de l’épave du Titanic en 2021 et 2022, selon des lettres que la société a déposées auprès d’un tribunal de district américain à Norfolk, en Virginie, qui supervise les affaires concernant l’épave du Titanic.L’un des premiers clients de l’entreprise a qualifié une plongée qu’il a effectuée sur le site il y a deux ans d' »opération kamikaze ».De nouvelles images montrent les forces armées canadiennes en train de rechercher le submersible Titan disparu. (9Nouvelles) »Imaginez un tube métallique de quelques mètres de long avec une feuille de métal pour sol. Vous ne pouvez pas vous tenir debout. Vous ne pouvez pas vous agenouiller. Tout le monde est assis les uns à côté des autres ou les uns sur les autres », a déclaré Arthur Loibl, un homme d’affaires à la retraite. et aventurier d’Allemagne. »Vous ne pouvez pas être claustrophobe. »Au cours de la descente et de l’ascension de 2,5 heures, les lumières ont été éteintes pour économiser l’énergie, a-t-il dit, le seul éclairage provenant d’un bâton lumineux fluorescent.La plongée a été retardée à plusieurs reprises pour résoudre un problème avec la batterie et les poids d’équilibrage. Au total, le voyage a duré 10,5 heures.OceanGate a été critiqué pour l’utilisation d’un simple contrôleur de jeu vidéo disponible dans le commerce pour diriger le Titan. Mais la société a déclaré que de nombreuses pièces du navire sont prêtes à l’emploi car elles se…
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