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Le gazoduc transportant le gaz de la Russie vers l’Europe a explosé en septembre dernier.
Des navires russes étaient présents avant l’explosion de l’oléoduc Nord Stream l’année dernière, un documentaire a revendiqué.
Deux pipelines Nord Stream transportant du gaz de la Russie vers l’Europe, via la mer Baltique, ont été mis hors service par des explosions sous-marines en septembre dernier.
Plusieurs théories concurrentes ont circulé sur la cause de l’explosion, certaines l’attribuant à la Russie et d’autres suggérant que c’était l’Occident ou l’Ukraine.
Ce qui s’est réellement passé reste inconnu.
Cependant, dans le dernier épisode d’une série intitulée Putin’s Shadow War, il est allégué qu’il y avait des mouvements suspects de navires russes, qui pourraient effectuer des opérations sous-marines, près du site de l’explosion.
Le documentaire télévisé, produit par des diffuseurs nordiques, ne prétend pas que Moscou était à l’origine de l’explosion, mais pose des questions sur l’activité inhabituelle de sa marine.
Il a affirmé que les soi-disant « navires fantômes » russes, dont un navire de recherche, un remorqueur et un troisième navire de guerre, se trouvaient dans la zone de l’explosion pendant plusieurs heures et près d’une journée entière, dans un cas.
Leurs émetteurs auraient été éteints, bien que les radiodiffuseurs affirment que leurs mouvements pourraient toujours être suivis à l’aide de communications radio interceptées.
Un officier du renseignement naval britannique à la retraite, qui travaillait à l’interception de la flotte russe de la Baltique, a suivi leurs allées et venues à l’aide d’informations de source ouverte et de communications radio.
Certains en Occident pointent du doigt la Russie à propos des explosions du Nord Stream, bien que Moscou nie toute implication.
La Russie a accusé le Royaume-Uni de « diriger » les explosions, qui ont détruit un élément clé de l’infrastructure énergétique du Kremlin qui lui a donné un effet de levier sur l’Europe, en particulier sur l’Allemagne avide de gaz. Londres a rejeté l’affirmation de la Russie comme fausse.
Des rapports récents suggèrent que des agents pro-ukrainiens étaient à blâmer, mais pas le gouvernement ukrainien lui-même.
« De nombreuses autres théories contradictoires ont également été avancées », a déclaré à Euronews Håvard Gulldahl, un journaliste d’investigation qui a travaillé sur le document. « Certaines des autres théories ont été plutôt alambiquées dans leurs méthodes … trop secrètes de leurs sources et tirent des conclusions qui ne sont pas suffisamment étayées par leurs reportages. »
Voir la guerre de l’ombre de Poutine ici
« Nous avons fait de notre mieux pour être ouverts sur la façon dont nous avons travaillé, sur nos découvertes – et sur ce qu’elles ne sont pas », a-t-il ajouté.
Le documentaire a fait une évaluation détaillée de ce que faisaient les navires russes dans les mois qui ont précédé l’incident.
L’un de ses navires, le Sibiryakov, serait capable d’effectuer une surveillance et une cartographie sous-marines ainsi que de lancer un petit véhicule sous-marin.
Il a basculé ses communications sur un récepteur secret et a emprunté un itinéraire inhabituel près de l’endroit où le pipeline exploserait plus tard en juin, selon l’officier de la Royal Navy, qui est resté anonyme dans le documentaire.
Un autre navire, le remorqueur naval SB-123, serait arrivé cinq jours avant les explosions de septembre.
Ses communications radio suggèrent qu’il y est resté toute la nuit, avant de repartir vers la Russie.
« Nous avons utilisé des images satellites et d’autres sources pour vérifier les positions à partir des messages radio », a déclaré le journaliste d’investigation Gulldahl. « Nous sommes sûrs de pouvoir dire que ces navires se trouvaient dans la zone, et aussi à quelle heure ils s’y trouvaient. »
Il a poursuivi: « Nous ne concluons cependant pas s’ils ont ou non joué un rôle dans les fuites. Les futurs rapports pourraient nous donner plus de réponses là-bas. »
En avril, la série des radiodiffuseurs danois DR, norvégien NRK, suédois SVT et Yle a révélé que des navires russes cartographiaient des parcs éoliens offshore, des gazoducs, des câbles électriques et Internet en mer du Nord pour d’éventuelles attaques de sabotage.
Certaines cibles comprenaient des parcs éoliens au large des côtes britanniques, une source vitale d’énergie pour le pays.
La Suède et le Danemark affirment que l’explosion, qui s’est produite dans leurs zones économiques, était délibérée, bien qu’ils n’aient pas déterminé qui en était responsable.
Ils enquêtent sur l’incident, avec l’Allemagne.
La fuite de gaz de l’explosion a craché une énorme quantité d’émissions de gaz à effet de serre, estimée à 500 tonnes métriques de méthane causant le changement climatique par heure.