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Grâce au moteur hybride, la nouvelle Kawasaki Ninja 7 devrait accélérer aussi vite qu’un 1000cc et consommer aussi peu qu’un 250cc.
Avec la Ninja 7, Kawasaki présente la première moto hybride au monde. (Source : Kawasaki)
Après que Kawasaki ait présenté sa première moto de série purement électrique, plutôt décevante en termes de données techniques, la prochaine innovation est désormais prête. Le constructeur japonais présente la première moto hybride de série au monde avec la Ninja 7 Hybrid.
Kawasaki Ninja 7 en images
Dans le secteur automobile, les modèles hybrides sont en déclin. Les modèles entièrement électriques les dépassent progressivement. La tendance inverse s’observe avec les motos : les motos électriques purement électriques existaient en premier et ce n’est que maintenant qu’un véhicule hybride est produit en série.
Le bicylindre en ligne à quatre temps refroidi par liquide et d’une cylindrée de 450 centimètres cubes de la Kawasaki Ninja 7 développe environ 60 ch. Le moteur électrique placé derrière les culasses apporte 12 chevaux supplémentaires, ce qui donne une puissance système de 70 chevaux. Cependant, les performances maximales ne sont pas disponibles en permanence, mais uniquement en mode boost combiné.
Cela peut être intéressant lors de dépassements et d’accélérations à l’arrêt. Kawasaki promet des valeurs générales de performances et d’accélération dans la classe 650/700 jusqu’à 1000 valeurs. Vous pouvez changer de vitesse soit automatiquement, soit à l’aide de boutons sur le guidon.
Grâce au moteur électrique, il existe une aide à la poussée qui aide à manœuvrer le vélo de 227 kilos lorsqu’il est à l’arrêt. Une poussée lente et soutenue vers l’arrière est également possible.
Prix et disponibilité
Kawasaki n’a pas encore annoncé le prix de la première moto hybride de série au monde.
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