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Lando Norris a donné le ton lors des FP1 du Grand Prix d’Australie, le pilote McLaren devançant Max Verstappen et George Russell, les neuf premiers étant séparés par seulement 0,209 seconde.
La séance a été signalée par un drapeau rouge lorsqu’Alex Albon s’est écrasé lourdement après avoir coupé le trottoir au virage 6, puis heurté le mur intérieur au virage 7, endommageant le côté droit de sa Williams avant de rebondir sur la piste dans le mur de gauche et de glisser le long de celui-ci. , crachant des débris.
Grand Prix d’Australie EL1 : Lando Norris remporte les premiers honneurs
Fernando Alonso avec son AMR24 orné d’une multitude de râteaux aérodynamiques a mené le peloton pour le début de la FP1 avec une température de piste atteignant 32°C et à peine un souffle de vent se faisant sentir.
Il a couru dans les stands pendant plusieurs tours, laissant à Lewis Hamilton le soin de lancer le pari d’ouverture avec un 1:20,8 après avoir déclaré un jour plus tôt que la W15 de cette année n’était « certainement pas la méchante sœur » de la Mercedes de l’année dernière.
Son coéquipier George Russell, cependant, ne s’amusait pas autant et a déclaré à Mercedes : « Un peu de vibration dans la crémaillère de direction. » Il a ajouté : « La pédale est un peu longue. »
Alors que les pilotes tournaient sur un mélange de Pirelli médium et tendre – ce dernier étant le plus tendre des tendres de la C5 – Lance Stroll est passé en P1, puis Yuki Tsunoda puis Stroll à nouveau avec le temps P1 tombé à 1:19,8 après le premier. 10 minutes de course.
Nico Hulkenberg semblait préoccupé par le fait que son VF-24 roulait peut-être trop près du sol, déclarant à l’équipe : « Nous fumons la planche à l’arrière juste là. »
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Charles Leclerc, pilotant les pneus tendres, a été le plus rapide après être passé au violet dans les deux premiers secteurs, suivi par le favori local Oscar Piastri sur la feuille des temps aux côtés de Lando Norris.
Le pari d’ouverture de Max Verstappen l’a placé en cinquième position, son coéquipier Sergio Perez venant d’être le plus rapide dans une séance au cours de laquelle il semblait que les tendres avaient besoin d’un tour ou deux pour donner le meilleur d’eux-mêmes. Et puis Verstappen a été le plus rapide lors de son deuxième tour chaud, en 1:18.670.
Pierre Gasly était de retour aux stands avec d’importants travaux en cours sur son Alpine A524 tandis qu’après 20 minutes de séance, Alex Albon n’avait pas encore établi de chrono car, comme Alonso, il effectuait quelques tests aérodynamiques.
Alonso a eu un moment dans les graviers du virage 10, affirmant qu’il « avait un peu perdu la voiture ». Cela a nécessité un peu de temps dans les stands pendant qu’Aston Martin changeait de plancher.
13 tours avec des pneus moyens et Tsunoda a lancé son RB dans la lutte pour la première place, le mélangeant avec les pneus tendres pour s’asseoir à 0,390 seconde du temps P1 de Verstappen.
Pendant ce temps, la Mercedes de Hamilton rebondissait notamment avec Norris disant à McLaren de vérifier son plancher car sa McL36 était également en contact avec le sol.
Norris est ensuite passé en P1 avec un temps de 1:18,5 lors de son premier tour lancé sur une série de C5.
Un énorme survirage a amené Russell à déclarer « bien » à Mercedes lorsqu’on lui a demandé si la voiture allait bien, Valtteri Bottas a ajouté son nom à ceux qui mangeaient du gravier pendant qu’il partait en tête-à-queue, puis les drapeaux rouges sont sortis avec Alex Albon s’écrasant au virage 6/7. /8.
Albon a perdu l’arrière à la sortie du virage 6, a heurté le mur à l’intérieur du virage 7 avec l’avant droit, puis a glissé vers le côté gauche et l’a également heurté.
« Je vais bien », a-t-il déclaré à Williams, ajoutant un « désolé », mais le côté droit de sa Williams n’allait certainement pas bien.
Quant à l’évaluation de Norris sur l’accident, « beaucoup de débris », a-t-il déclaré à McLaren.
La séance a repris avec neuf minutes au compteur et Hamilton est sorti de la piste dans le virage 1, Carlos Sainz qui a connu un début de saison tranquille en mettant son pied à plat, et Verstappen est allé un peu large au virage 10 et a reculé après avoir été en avance. le temps P1. « J’ai touché le fond assez fort là-bas », a déclaré le triple champion du monde.
La séance s’est terminée avec Norris P1 devant Verstappen de 0,018 seconde et Russell troisième. Les neuf premiers étaient séparés de deux dixièmes.
Fois
1Lando NORRIS 1:18.564
2 Max VERSTAPPEN +0,018
3 Georges RUSSELL +0,033
4Charles LECLERC +0,035
5Yuki TSUNODA +0,057
6 Sergio PÉREZ +0,078
7 Lance PROMENADE +0,103
8Carlos SAINZ +0,122
9Lewis HAMILTON +0,207
10 Oscar PIASTRI +0,354
11Daniel RICCIARDO +0,710
12 Alexandre ALBON +0,879
13 Kévin MAGNUSSEN +0,925
14Logan SARGEANT +0,955
15 Esteban OCON +0,997
16 Nico HULKENBERG +1.040
17 Pierre GASLY +1.058
18 Fernando ALONSO +1.152
19 Guanyu ZHOU +1,425
20 Valtteri BOTTAS +1.450
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