Customize this title in frenchEcoflow Wave 2 en test : climatisation et chauffage sans fil pour mobil-homes

Make this article seo compatible,Let there be subheadings for the article, be in french, create at least 700 words TECHNOLOGIE 18 mai 2023 à 10h25 Oubliez les chauffages autonomes et la climatisation : Ecoflow Wave 2 doit garantir une température confortable dans votre mobil-home ou votre tente. Par batterie ! Nous faisons un essai routier avec le camping-car. Fait bonne figure en camping. Ou dans la salle de loisirs. Ou la cabane de ski. Ou sous la tente : cette flexibilité est la force de l’EcoFlow Wave 2. (Source : Netzwelt) En été, il fait souvent une chaleur accablante dans les camping-cars, mais en hiver, il devient rapidement très froid. Les chauffages de stationnement classiques qui fonctionnent au carburant, émettent des gaz d’échappement et ont parfois leurs propres bizarreries pour lutter contre le froid. Mais de nombreux camping-cars les ont déjà installés. Rééquiper le mobil-home avec la climatisation, en revanche, est compliqué. Bien qu’il existe différents systèmes de rénovation, ils sont coûteux et nécessitent beaucoup d’électricité. De plus, des modifications du véhicule sont inévitables. Contenu externede Youtube À ce stade, vous en trouverez un Vidéos de Youtube, qui complète l’article. Vous pouvez l’afficher en un clic. Je consens à ce que du contenu externe m’apparaisse. Cela permet de transmettre des données personnelles à des plateformes tierces. Plus d’informations à ce sujet dans notre politique de confidentialité. Dans la vidéo, nous détaillons les avantages et les inconvénients de l’EcoFlow Wave 2. C’est là qu’intervient l’Ecoflow Wave 2, qui coûte 1 200 euros sans batterie supplémentaire. Il s’agit de la deuxième version du climatiseur mobile que le constructeur a présenté il y a quelque temps et qui a rapidement rencontré un franc succès. La deuxième version que nous avons testée ici est livrée avec une innovation intéressante : Ecoflow Wave 2 peut non seulement refroidir, mais désormais aussi chauffer. Un seul appareil pour une température de bien-être parfaite, c’est la promesse. Et les deux modes de fonctionnement fonctionnent en mode batterie si vous le souhaitez. Cela signifie que vous n’avez aucune modification à apporter à l’électronique du véhicule. Pas de perçage, pas de câblage ! Il suffit de charger la batterie, d’appuyer sur un bouton et il fera agréablement frais ou chaud dans le mobil-home dans le cadre des possibilités du Wave 2. Vous pouvez recharger les batteries à l’aide de panneaux solaires portables si vous le souhaitez. Alternativement, vous pouvez également utiliser l’appareil confortablement via la prise. Le Wave 2 est donc bien sûr également adapté aux sous-sols, à l’atelier ou peut tempérer une tente. Design et fabrication : malheureusement pas étanche Nous avons été surpris que les générateurs et centrales solaires, et pas seulement ceux d’EcoFlow, ne soient jamais protégés contre les infiltrations d’eau. Le Wave 2 n’a pas non plus de classe de protection. Ceci est particulièrement intéressant pour tous ceux qui envisagent d’utiliser le système de climatisation/chauffage mobile en combinaison avec une tente. Ecoflow Wave 2 – Photos des tests quotidiens Si vous ne voulez pas risquer une averse nocturne ou l’arrivée de la neige endommageant votre investissement coûteux, vous devez emporter le Wave 2 dans votre tente. Plus sur cela plus tard. Nous avons d’abord mis le Wave 2 sur la balance. L’appareil lui-même pèse 14,5 kilogrammes. Vous n’emporterez probablement pas l’appareil combiné avec vous lors de voyages en sac à dos, et ce n’est pas pour cela qu’il est conçu. La batterie lithium-ion supplémentaire fournie par le constructeur d’une capacité de 1 150 wattheures pèse 7,7 kilogrammes supplémentaires. Il en résulte une combinaison d’environ 22 kilogrammes, qui est encore tout juste portable. Les poignées intégrées facilitent son transport dans le véhicule. Cependant, il n’y a pas de poignée télescopique ni de roues extensibles. La qualité de traitement générale du plastique utilisé est correcte, mais pas exceptionnelle. Le matériau est trop fin pour nous à certains endroits, par exemple là où Ecoflow a placé le volet coulissant pour connecter la batterie supplémentaire. La batterie supplémentaire elle-même émet un grincement lorsqu’elle est légèrement tordue, mais cela n’entrave pas la fonction. Nous avons également dû critiquer la fabrication lors du test du congélateur sans fil Glacier 2, qui provient également d’EcoFlow. Commande via l’application ou sur l’appareil En principe, Wave 2 peut être contrôlé comme son prédécesseur via une application Android ou iOS. Vous pouvez ensuite utiliser votre smartphone pour contrôler facilement la vitesse du ventilateur, lire la température et bien plus encore. Vous pouvez utiliser le Wave 2 via l’application ou via des boutons directement sur l’appareil. (Source : Netzwelt) Une application compatible Wave 2 n’était pas encore disponible pour l’appareil mis à notre disposition avant le lancement sur le marché. L’application du fabricant n’a pas (encore) pu se connecter à notre appareil de test – nous avons essayé plusieurs fois. Cependant, toutes les fonctions peuvent également être déclenchées directement sur le climatiseur lui-même. Il y a aussi un écran éclairé qui affiche toutes les informations de manière clairement lisible. Voici comment fonctionne l’EcoFlow Wave 2 Il y a au total quatre entrées et sorties d’air sur l’appareil. L’air est constamment aspiré par des ouvertures généreusement dimensionnées à l’arrière et à l’avant, qui s’écoule par deux ouvertures sur le dessus – chauffées ou refroidies selon le mode de fonctionnement. Le fonctionnement en ventilation pure est également possible. Quiconque connaît les systèmes de climatisation mobiles sait que le froid généré s’accompagne toujours de chaleur et vice versa. En d’autres termes : en mode refroidissement, vous devez dissiper la chaleur générée vers l’extérieur. Si vous utilisez Wave 2 comme chauffage, vous devez dissiper l’air froid. Dans les deux cas, cela se fait à l’aide des tuyaux inclus dans la livraison, dont la longueur peut varier. Une LED allongée à l’avant indique si le Wave 2 chauffe ou refroidit actuellement. Exemple 1 : camping EcoFlow Wave 2 Nous plantons notre tente dans le jardin et espérons une chaleur douillette avec vue sur les températures inhabituellement basses de mars 2023. Notre plan est de transformer le camping en glamping. Comme le Wave 2 n’est pas étanche, comme mentionné, nous l’emmenons dans la petite tente pour 2 personnes, où il occupe un espace précieux. En principe, seuls deux tuyaux seraient nécessaires pour ce mode de fonctionnement, puisque le Wave 2 libère l’air chaud via des sorties intégrées. Seuls ceux qui veulent chauffer une tente de toit sur leur voiture et qui ont Wave 2 devant la voiture ont besoin d’un tuyau supplémentaire dans ce cas. Nous faisons passer deux tuyaux (un pour l’air frais, l’autre pour l’air froid produit par l’appareil) à travers la fermeture éclair ouverte de l’entrée de la tente vers l’extérieur. Ce n’est pas optimal, car en principe, plus d’air froid de l’extérieur pénètre à l’intérieur de la tente. Néanmoins, après trois quarts d’heure de travail, nous avons mesuré une différence de température d’une dizaine de degrés. Alors qu’il fait près de 6 degrés Celsius à l’extérieur, le thermomètre à l’intérieur de la tente indique 15,5 degrés. Cependant, nous avons du mal à nous habituer au bruit de fonctionnement du Wave 2 en camping. Nous passons donc au mobil-home. Exemple 2 : EcoFlow Wave 2 comme chauffage/climatisation d’appoint dans le mobil-home Le chauffage de stationnement Webasto dans le camping-car avait de toute façon un problème de tension et crachait des messages d’erreur depuis un certain temps. C’est là que le Wave 2 est utile. Grâce à la batterie supplémentaire – qui promet une autonomie allant jusqu’à huit heures – l’appareil n’a pas besoin d’être connecté au système électrique du véhicule. Un onduleur serait disponible et, en principe, le Wave 2 peut également fonctionner sur un réseau 12 volts. Mais chauffer avec la batterie nous semble plus détendu, d’autant qu’on peut aussi recharger la batterie via l’interface USB-C si besoin, par exemple en allant au restaurant ou similaire. Placez simplement le Wave 2 sur le toit – cela ne fonctionne pas aussi bien avec tous les véhicules de camping. (Source : Netzwelt) Le problème avec les tuyaux est exacerbé dans le camping-car. Afin d’évacuer l’air froid ou chaud, il faut ouvrir une fenêtre pour faire passer le tuyau. Dès la mise en vente du Wave 2, un gabarit que vous pourrez adapter à votre fenêtre sera inclus. Si nécessaire, vous pouvez utiliser un morceau de carton découpé sur mesure ou des couvertures. Dans le camping-car, le bruit de fonctionnement nous dérange moins – nous connaissons déjà le « bruit blanc » du chauffage…

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