Make this article seo compatible,Let there be subheadings for the article, be in french, create at least 700 words
Avec une autre journée dans les livres, il est temps de vous mettre au courant des derniers sujets de discussion du monde de la Formule 1.
Le stock de Max Verstappen n’a sans doute jamais été aussi élevé, mais l’un de ses principaux soutiens, Jumbo, a expliqué sa décision de se retirer, tandis que le triple champion du monde a demandé que le calendrier de F1 soit allégé.
Tout cela et bien plus encore, alors plongeons dans l’action…
Jumbo va se recentrer sur le sport après le départ de Max Verstappen
L’association entre la chaîne de supermarchés néerlandaise Jumbo et Verstappen remonte avant même qu’il ne rejoigne la grille de F1 à l’âge de 17 ans en 2015, mais la F1 2023 a marqué la fin de cette alliance de longue date.
Considérant que Verstappen vient de déchaîner une domination record pour assurer un troisième championnat du monde, cette décision peut paraître étrange, mais le directeur général de l’entreprise a maintenant mis en lumière la rupture des liens pour tous les parrainages sportifs.
« Quand on regarde les succès des athlètes et des équipes, il faut se demander si cela nous convient », a déclaré Ton van Veen à De Volkskrant.
« Max Verstappen est un champion du monde. Mais nous sommes une entreprise néerlandaise de supermarchés, pas même la plus grande. Sur la scène mondiale, nous n’avons pas beaucoup d’affaires.
En savoir plus: Les sponsors de longue date de Max Verstappen expliquent pourquoi ils s’en vont
Max Verstappen veut un calendrier F1 plus léger
Verstappen s’est imposé comme la force dominante de la Formule 1 et n’hésite pas à utiliser sa tribune pour dénoncer certains aspects de la série avec lesquels il n’est pas d’accord.
L’un d’eux est le calendrier, qui devrait atteindre un nombre record de 24 manches pour F1 2024. Verstappen estime que ce chiffre est trop élevé.
« Certainement moins de courses », a-t-il déclaré à Auto Motor und Sport à propos de son souhait en F1. « Pour moi, nous en avons trop. »
En savoir plus: Max Verstappen fait une demande de calendrier F1 et souligne les problèmes majeurs des courses de sprint
PlanetF1.com recommande
Composition des pilotes F1 2024 : qui est confirmé pour la grille de la saison prochaine ?
Calendrier F1 2024 : dates de lancement des voitures, tests de pré-saison, programme TV
Lewis Hamilton ne considérait que la menace de Max Verstappen
Depuis la bataille épique pour le titre de 2021, Verstappen a fait face à une concurrence très limitée dans la quête d’une nouvelle gloire au titre de F1, tandis que Hamilton est resté absent de la scène, Mercedes luttant pour garder les challengers en lice pour le titre.
Mais de l’avis de l’ancien pilote de F1 Christijan Albers, Hamilton est le seul pilote capable de se battre pour le titre contre Verstappen.
« Si vous regardez uniquement les qualités des pilotes actuels, je pense que Lewis Hamilton est le seul à pouvoir se rapprocher de Verstappen », a écrit Albers dans sa chronique De Telegraaf.
En savoir plus: Lewis Hamilton déclaré « seul pilote capable de se rapprocher » de Max Verstappen
Laurent Mekies « dangereux » pour déclencher l’exode de Ferrari ?
L’effectif de Ferrari a évolué ces dernières années, l’un des personnages clés du départ étant Mekies, qui a quitté son rôle de directeur de course pour devenir le nouveau directeur de l’équipe de l’équipe sœur de Red Bull, sur le point de s’éloigner du nom AlphaTauri. pour F1 2024.
Et selon la publication italienne Corriere dello Sport, Mekies a persuadé le patron de la Ferrari Driver Academy, Marco Matassa, de faire également le changement, et dispose d’un catalogue de numéros de téléphone pour ses collègues Ferrari, faisant craindre que les vannes ne s’ouvrent.
En savoir plus: Les inquiétudes de Ferrari augmentent alors que le nouveau « danger » de F1 2024 est identifié au milieu des rumeurs d’exode du personnel
Le président de la FIA veut de nouvelles équipes de F1 aux États-Unis et en Chine
La Formule 1 et son instance dirigeante, la FIA, ne semblent pas être d’accord sur le sujet de l’élargissement de la grille, la F1 semblant plutôt froide sur l’idée, tandis que le président de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, est tout à fait favorable.
L’équipe potentielle basée aux États-Unis Andretti-Cadillac a reçu l’approbation de la FIA pour rejoindre la grille, tandis que Ben Sulayem souhaite ensuite une 12ème équipe sur la grille qui serait basée en Chine.
« Si vous me demandez quel est mon objectif ou mon rêve, je vous répondrai : une équipe américaine complète avec un pilote et une équipe chinoise complète avec un pilote », a-t-il déclaré à Motorsport Magazin.
En savoir plus: Le patron de la FIA révèle son plan directeur F1 impliquant les États-Unis et la Chine
Lire ensuite – Résultats des crash tests : des détails rumeurs émergent sur les challengers Ferrari et Aston Martin