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Fernando Alonso a minimisé ses propres chances de victoire au Grand Prix d’Espagne de ce week-end, l’homme d’Aston Martin prédisant un doublé pour Red Bull à Barcelone.
Alonso est devenu la menace la plus proche de l’équipe dominante Red Bull au cours des premiers mois de la saison 2023, terminant sur le podium à toutes les six courses organisées jusqu’à présent, sauf une.
Son meilleur début de saison depuis son avant-dernière année chez Ferrari en 2013 a fait naître des attentes quant à la fin prochaine de sa décennie d’attente pour une victoire en Grand Prix.
Le dernier triomphe d’Alonso en F1 est survenu lors de sa course à domicile à Barcelone, mais avec Red Bull réalisant un début de saison parfait – et Ferrari et Mercedes introduisant des améliorations potentiellement révolutionnaires – il ne s’attend pas à une victoire ce week-end.
Il a déclaré au site officiel de la F1 : « Ça fait du bien. Évidemment, il y a une énergie particulière à chaque fois en Espagne quand je viens ici et que je vois tous les fans.
« Je ne pense pas, de manière réaliste, que nous puissions nous battre pour la victoire. Soyons clairs.
« Red Bull a été très dominant tout au long de la saison, donc je ne vois aucune raison pour laquelle à Barcelone, ils ne devraient pas viser le doublé, mais voyons ce que nous pouvons faire.
« Quelques mises à jour pour tout le monde, en particulier pour Ferrari et Mercedes à Monaco, alors voyons voir. »
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Après avoir passé sept ans sans podium en F1 entre 2014 et 2021, on a demandé à Alonso s’il avait dû réajuster son état d’esprit après son retour à la compétition avec Aston Martin en 2023.
Le joueur de 41 ans a souligné son récent succès au Championnat du monde d’endurance avec Toyota en 2018/19 pour souligner qu’il n’a jamais vraiment perdu ce sentiment de victoire.
« Pas grand-chose, pas grand-chose », dit-il. « Je n’ai rien changé.
« J’entrais toujours dans la course en me battant pour n’importe quelle position avec la mentalité de tirer le maximum de la voiture – parfois c’est P7, parfois c’est une possibilité de podium.
« Je sais qu’en Formule 1, cela fait déjà quelques années depuis l’époque de Ferrari, mais en endurance, je participais à chaque course en remportant la course ou le championnat du monde, donc ce n’est pas si longtemps. »
Alonso et Aston Martin ont été accusés d’avoir laissé Red Bull et Max Verstappen s’en tirer lors du Grand Prix de Monaco le week-end dernier après avoir opté pour des pneus slicks alors que la pluie commençait à tomber autour de la piste, l’Espagnol devant retourner aux stands un tour plus tard pour changer aux intermédiaires.
Près d’une semaine plus tard, Alonso a défendu l’appel et y voit le reflet des progrès de l’équipe – ayant terminé une modeste septième place au classement 2022 – qu’Aston Martin ait été déçue de terminer deuxième à Monaco.
Lorsqu’on lui a demandé si l’équipe avait commis une erreur stratégique à Monte-Carlo, il a répondu : « Je ne sais pas. Je pense que si nous avions une boule de cristal et que nous savions tout, peut-être que vous feriez les choses différemment.
« Mais je pense que nous avions un arrêt libre à ce moment-là afin que nous puissions nous arrêter pour sécher et voir comment la situation était et, éventuellement, s’il pleut plus fort, arrêter pour les intermédiaires, et c’est ce que nous avons fait.
« Nous étions P2 à Monaco, donc c’est un peu étonnant que nous parlions encore que nous avons peut-être fait quelque chose de mal. Et si on s’était arrêté pour les inters, on aurait [say] que Red Bull s’est arrêté un tour trop tard pour les inters.
« Il y a donc toujours cette recherche de perfection pour chaque équipe qui est parfois difficile à obtenir lorsque les conditions sont si changeantes. »