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Fernando Alonso a laissé entendre que 2024 pourrait être sa dernière saison en Formule 1, si les exigences du calendrier de 24 courses s’avèrent trop difficiles à maintenir.
On a de nouveau demandé à Alonso s’il serait intéressé ou non par le siège qui sera libéré par Lewis Hamilton d’ici la fin de 2024 chez Mercedes, le double champion du monde étant présenté comme l’un des principaux candidats au volant.
S’il a précédemment indiqué que sa première priorité serait de rester chez Aston Martin, il a également clairement indiqué qu’il était le seul champion du monde « disponible » sur la grille pour l’année prochaine – mais a maintenant suggéré qu’il faisait le point sur son avenir.
Fernando Alonso décidera de l’avenir de la F1 dès les premiers tours de 2024
Avec Alonso toujours aussi vif à 42 ans, l’Espagnol a vu son nom dans le cadre d’un éventuel volant Mercedes la saison prochaine alors que Hamilton part, mais l’homme lui-même adopte une approche plus pragmatique.
Alors que la Formule 1 s’apprête à entamer sa plus longue saison de tous les temps, il va voir ce qu’il pense de continuer au-delà de la fin de cette saison avant de décider d’évaluer ses options sur le marché des pilotes cette année.
« Eh bien, tout d’abord, je dois décider si je veux continuer à courir, ce sera la première chose que je devrai décider dans quelques semaines ou quelques courses », a déclaré Alonso aux médias, dont PlanetF1.com, à Bahreïn. sur la possibilité de conduire pour Mercedes en 2025.
« Je me sens bien maintenant, mais je sais que c’est un calendrier exigeant et qu’en 2026, il y a également un ensemble de réglementations différentes, qui sont peut-être tentantes ou peut-être pas, je ne sais pas.
« Mais cette année, comme je l’ai dit lors du lancement de la voiture, j’attendrai quelques courses pour décider. »
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Concernant l’expansion du calendrier lui-même, alors qu’Alonso entame sa 21e saison dans le sport, il se considère déjà comme le pilote à avoir couru dans plus de Grands Prix que quiconque dans l’histoire.
Mais au cours de cette période, le calendrier a connu une croissance significative, avec sa première saison comportant 16 courses et un calendrier de 24 courses cette fois-ci, ce qui représente une augmentation de 50 % de la charge de travail pendant cette période.
Inutile de dire qu’il pense qu’il y a trop de courses.
« Je pense que nous avons largement dépassé la limite », a déclaré Alonso.
« J’ai commencé et nous avons fait 16 courses, puis c’était 18 à un moment donné et puis je pense que quand Liberty [Media, F1 owners] est venu, vous avez un message que nous avons eu 20 courses par saison et que c’était absolument la limite, 20 courses, et maintenant nous en sommes à 24.
« Je pense que ce n’est viable pour l’avenir, ni pour personne. »
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