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Fernando Alonso n’a pas pu résister à un coup contre un autre de ses anciens employeurs après son retour sur le podium de la Formule 1 à Miami, faisant cette fois une boutade sur « l’incohérence » de Ferrari.
Le début époustouflant d’Alonso pour la campagne 2023 s’est poursuivi en Floride, où il est monté sur le podium pour la quatrième fois en cinq courses.
Le pilote Aston Martin, cependant, a terminé à 26 secondes du vainqueur de la course Max Verstappen alors que Red Bull a maintenu son début de saison à 100%.
Les anciens employeurs Alpine étaient fermement dans le viseur d’Alonso à Miami, où il a été entendu se moquer de l’équipe à la radio à l’entraînement avant de laisser entendre fortement que l’équipe d’Enstone ne l’avait pas suffisamment valorisé avant son départ à la fin de la saison dernière après s’être qualifié sur le front. rangée de la grille.
« J’ai toujours travaillé dur, mais je n’avais probablement pas l’équipe qui croyait en mes performances, en ma capacité à régler la voiture et à avancer », a-t-il déclaré à Danica Patrick lors des entretiens d’après-séance.
« Et aussi je n’ai jamais eu de voiture rapide comme j’en ai maintenant. Donc je pense que c’est la raison.
« Je n’ai rien changé mais Aston Martin a tout changé pour moi. »
Alonso n’a pas tari d’éloges sur le directeur technique de Red Bull, Adrian Newey, à la fin de la course à Miami, comparant l’avantage de l’équipe à celui dont jouissait Mercedes à l’époque dominante de Lewis Hamilton.
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Au cours d’une période de cinq ans chez Ferrari entre 2010 et 2014, Alonso a raté deux fois le titre lors de la course finale contre Sebastian Vettel, au volant de voitures Red Bull conçues par Newey.
Alonso a cité la constance comme la clé des défis fougueux de Ferrari en championnat en 2010 et 2012 – une force, dit-il, que la Scuderia a perdue au cours des années qui ont suivi.
Selon GPFans, il a déclaré : « Adrian Newey a créé une voiture d’un autre niveau avec Red Bull.
« La même chose que Mercedes a fait pendant les années Hamilton/Bottas.
« Quand j’étais chez Ferrari, nous étions toujours proches d’eux et nous ne nous sommes jamais trompés ; nous nous sommes battus pour le championnat du monde pendant trois des quatre années jusqu’à la dernière course, grâce à notre constance.
« Heureusement pour nous, il y a un peu plus d’incohérence chez Ferrari maintenant, et nous marquons plus de points qu’eux. »
Jusqu’à présent, Ferrari n’a marqué qu’un seul podium en 2023, Charles Leclerc terminant huit dixièmes devant Alonso lors du récent GP d’Azerbaïdjan pour s’assurer la troisième place.
Bien que Leclerc ait décroché la pole position pour la course de sprint et le grand prix lui-même à Bakou, Ferrari reste sans victoire depuis le GP d’Autriche de juillet dernier et n’a remporté ni le championnat des pilotes ni celui des constructeurs depuis 2008 – deux ans avant l’arrivée d’Alonso.
Leclerc a mené Verstappen de 46 points après avoir remporté deux des trois premières manches de la saison dernière, mais a finalement terminé 146 derrière le double champion du monde nouvellement couronné après une implosion à la mi-saison qui a entraîné le remplacement du directeur de l’équipe Mattia Binotto par Fred Vasseur.