Make this article seo compatible,Let there be subheadings for the article, be in french, create at least 700 words L’année dernière, Ford s’est réorganisé en 3 nouvelles divisions. Ford Blue se concentrera sur les voitures conventionnelles avec des moteurs à combustion infernaux. Ford Pro se concentrera sur les véhicules utilitaires, qui pourraient être conventionnels ou électriques. Ford e se consacre entièrement à la construction et à la commercialisation de véhicules électriques. Aux États-Unis, Ford propose actuellement 3 véhicules électriques à batterie – le F-150 Lightning, le Mustang Mach-E et le E-Transit. Mais en Europe, l’entreprise est plus loin dans la construction de voitures électriques à usage privé. Dans un communiqué de presse cette semaine, il a annoncé qu’il introduirait une nouvelle vision conçue pour rendre la découverte, le test, l’achat et la possession de ses produits non seulement plus simples, mais aussi plus satisfaisants – à commencer par les véhicules électriques Ford. Clean Technica les lecteurs, qui sont tous au-dessus de la moyenne, peuvent remarquer certaines similitudes avec la façon dont une voiture électrique parvenue – appelons-la Marque T – a commercialisé ses voitures au cours des 10 dernières années environ. La société, en partenariat avec ses partenaires détaillants à travers l’Europe, réinvente entièrement le parcours client vers la possession d’un véhicule électrique, avec un accès en ligne et des points de contact disponibles à chaque étape du processus, explique Ford. La nouvelle approche introduira des salles d’exposition en ligne et des essais virtuels pour explorer les produits et services dans le confort de votre canapé dans le salon ou pendant une pause de 10 minutes au travail. Les grandes décisions seront plus faciles à prendre avec une tarification transparente et sans surprise. Ford affirme que ses clients pourront désormais personnaliser la remise de leur véhicule, accéder à la recharge et organiser le ramassage et la livraison pour l’entretien en quelques clics sur leur smartphone. Hmmm… un système pour adultes conçu par et pour les adultes. Quelle idée rafraîchissante. Cela ramène presque la convivialité délicate de la division Saturn de GM dans les années 90. Ford a dévoilé ses propositions à ses partenaires commerciaux (connus sous le nom de concessionnaires franchisés en Amérique) lors d’un événement Bring On Tomorrow Live à Copenhague cette semaine. Ces partenaires seront essentiels pour offrir une expérience client de nouvelle génération à ceux qui souhaitent acheter un produit Ford. La société est sur la bonne voie pour livrer 10 nouveaux modèles électriques en Europe d’ici 2024, dont le nouveau véhicule multi-activités E-Tourneo Courier (voir ci-dessous), qui a également été dévoilé lors de l’événement à Copenhague. « Nous sommes sur la bonne voie pour devenir une marque de voitures particulières électriques d’ici 2030, avec une gamme complète et unique de véhicules déjà introduits et inspirés par la compréhension que les clients des véhicules électriques voient le monde différemment », a déclaré Martin Sander, directeur général, Ford Modèle e, Europe. « Notre vision est de rendre plus facile et plus attrayant que jamais pour les clients de découvrir, d’acheter et de posséder le véhicule électrique qui leur convient, qu’ils passent à l’électrique pour la première fois ou qu’ils soient déjà un propriétaire expérimenté. » En permettant à un plus grand nombre de clients de passer plus facilement à l’électricité, la nouvelle expérience client de Ford soutiendra les engagements de l’entreprise à atteindre la neutralité carbone pour ses opérations européennes, sa logistique et ses fournisseurs directs d’ici 2035, et à construire un avenir de transport plus durable, inclusif et équitable. . Ford veut changer les attentes des clients La nouvelle génération de consommateurs a une nouvelle attitude envers l’achat de voitures inspirée par les expériences d’achat en ligne qui est aussi progressive que les véhicules qu’ils souhaitent posséder. Les recherches montrent que 91 % des clients préfèrent acheter en ligne si le processus est transparent. Ford permettra aux clients de basculer sans effort entre les points de contact numériques et réels, selon ce qui leur convient le mieux. Cela pourrait signifier effectuer des achats complets en quelques clics seulement en utilisant les canaux et les salles d’exposition en ligne officiels de Ford, visiter les concessionnaires et les magasins Ford pour obtenir des informations et des mises à jour d’experts produits, ou une combinaison des deux. Une expérience virtuelle innovante pour le nouveau Ford Explorer tout électrique (version européenne) a fait entrer les essais routiers dans l’ère numérique au début de cette année. Les clients pourront également se connecter en ligne pour réserver des essais routiers dans le monde réel en fonction de leurs horaires chargés lorsque le crossover E-Tourneo Courier prêt pour l’aventure arrivera dans les salles d’exposition. Des véhicules peuvent leur être livrés, déjà chargés à un minimum de 150 km. Les recherches montrent également que 77 % des acheteurs de voitures préfèrent les prix fixes, afin qu’ils sachent à l’avance combien ils paieront et pour quoi. C’est pourquoi Ford fait déjà du marchandage une chose du passé pour les clients aux Pays-Bas avec des prix transparents. L’entreprise prévoit de déployer le « modèle d’agence » dans toute l’Europe pour s’assurer que les clients obtiennent un prix constant, qu’ils achètent en ligne ou dans le magasin de leur choix. Ford s’attaque également au facteur le plus frustrant pour les acheteurs de voitures, selon l’enquête auprès des acheteurs de voitures neuves : l’incertitude quant à la date d’arrivée de leur nouvelle voiture. Une communication claire, une visibilité en ligne de l’état de la commande et la possibilité de réserver des créneaux de livraison en ligne aideront les clients à planifier à l’avance et à gagner du temps. Les clients pourront également prendre des dispositions pour que leurs véhicules neufs soient livrés dans leur entrée, une option que 69 % des jeunes acheteurs de voitures déclarent souhaiter. Chaque nouveau véhicule arrivera chargé des derniers progiciels disponibles, qui peuvent être améliorés avec des mises à jour en direct. Les conducteurs profiteront des dernières technologies de Ford, telles que BlueCruise, qui permet une conduite mains libres sur certaines autoroutes, et des systèmes qui peuvent intégrer sans fil les fonctionnalités du smartphone. La nouvelle expérience client Ford est conçue pour continuer à faciliter la vie des propriétaires même après l’achat. L’assistance continue comprend l’accès à l’un des plus grands réseaux de recharge d’Europe, avec plus de 450 000 chargeurs, qui passeront à 500 000 d’ici 2024, des solutions de recharge à domicile, ainsi que le ramassage et la livraison pour l’entretien qui peuvent être programmés en ligne. « L’engagement de Ford est de traiter les clients comme des membres de la famille. Cela signifie comprendre ce dont ils ont besoin de notre part pour les aider à vivre leur meilleure vie, puis tout mettre en œuvre pour que cela se produise », a déclaré Sander. « Notre réseau de partenaires commerciaux à travers l’Europe est essentiel pour transformer l’expérience d’achat et de possession de Ford – en s’appuyant sur les relations et les réputations formées au fil des décennies et soutenues par une nouvelle génération d’outils numériques et une réflexion avant-gardiste. » Rencontrez le Ford E-Tourneo Courier Ford E-Tourneo Courier, image reproduite avec l’aimable autorisation de Ford Ford a profité de l’événement de Copenhague pour présenter le E-Tourneo Courier, une version passager du fourgon E-Tourneo. Comme le mot van l’indique, il s’agit d’un véhicule de retour à l’époque où les gens ont découvert pour la première fois que les fourgonnettes commerciales équipées de sièges de capitaine, de tapis à poils longs et d’un matelas à l’arrière faisaient des véhicules de voyage dandy. Chrysler a inventé la fourgonnette moderne avec les jumelles Dodge Caravan/Plymouth Voyager, et l’E-Tourneo Courier fait passer cet idiome à l’ère moderne. Le véhicule ne prétend pas être un coupé, une berline, un SUV, un multisegment ou quoi que ce soit d’autre que ce qu’il est – une boîte sur roues conçue pour offrir le maximum d’espace pour ceux qui sont à l’intérieur et toutes leurs affaires. Essayez CELA dans votre ID.5 ! À mes yeux, il ressemble au wagon Nash Rambler de 1953 de ma mère – une voiture célébrée dans une chanson de Carly Simon pour ses «sièges rabattables» – mais avec un toit plus haut. Les détails sont difficiles à trouver, mais Ford affirme que le nouveau véhicule d’aventure acceptera jusqu’à 100 kW de puissance de charge à partir d’un chargeur CC ou 11 kW à partir d’un chargeur CA. La charge de 10 à 80 % devrait prendre environ 35 minutes, selon Ford. 10 à 100% sur AC prend…
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Customize this title in frenchFord a un plan pour booster les véhicules électriques en Europe
