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Les voyageurs pourront bientôt profiter du luxe assuré des deux accoudoirs lors de leur prochain vol économique.
Frontier Group Holdings Inc., propriétaire de la compagnie à très bas prix Frontier Airlines, a annoncé mardi qu’elle autoriserait les clients à payer un supplément pour s’asseoir dans des rangées spécialement désignées qui bloquent le siège du milieu.
Les habitants des allées et les adeptes des sièges près des fenêtres qui ont un peu plus d’argent à dépenser pourront contourner les tristement célèbres quartiers restreints des vols de Frontier à partir du mois prochain, a annoncé le PDG de la compagnie lors d’une conférence industrielle mardi, selon Bloomberg.
L’option de surclassement « UpFront Plus » commence à 49 $ et sera disponible sur les vols Frontier à partir du 10 avril. Ce prix est commercialisé comme une offre de lancement spéciale. On ne savait pas immédiatement combien coûterait la mise à niveau après la fin de la promotion.
En plus de plus d’espace pour les coudes, cet avantage promet plus d’espace et de confort pour les jambes, un siège situé dans les deux premières rangées de l’avion et l’avantage d’être le premier à bénéficier d’un service en vol, a indiqué la compagnie.
« De nombreux consommateurs préfèrent fortement une option de siège offrant plus d’espace lorsqu’ils volent », a déclaré Barry Biffle, PDG de Frontier Airlines, dans un communiqué de presse mardi. « Frontier est avant tout une question de choix et d’offrir aux consommateurs la flexibilité de personnaliser leur voyage en fonction de leurs besoins et préférences individuels. »
Biffle a déclaré mardi que la mise à niveau – ainsi que les nouvelles offres de classe économique et affaires premium sur la compagnie aérienne – « donneront à l’entreprise une augmentation de ses revenus », a rapporté Bloomberg.
Cette décision intervient alors que les compagnies aériennes cherchent à maintenir leurs rentrées d’argent dans un contexte de voyages difficiles ces dernières années. Sur les compagnies aériennes à bas prix comme Frontier et Spirit, chaque étape du voyage est monétisée, de l’enregistrement des bagages aux cartes d’embarquement imprimées en passant par l’achat d’eau.
Les grandes compagnies aériennes ont également tenté de transformer les sièges spécialisés en générateurs d’argent, avec des transporteurs comme Delta, United et American segmentant de plus en plus leurs cabines et facturant davantage pour une sélection avancée de sièges.