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La scène rappelle un peu celle d’un film. Un adolescent saute de la jetée sur le bateau d’excursion Bernried, traverse tout le navire puis plonge la tête la première dans le lac de Starnberg de l’autre côté. Michael Grießer raconte cette histoire – et son ton de voix révèle une chose : elle n’est pas sortie de son imagination. « Nous avons actuellement un énorme problème avec les nageurs », explique le directeur général de Bavarian Lake Shipping. De plus en plus de baigneurs restaient dans l’eau à proximité des jetées des bateaux à vapeur – et mettaient ainsi leur vie en danger.
« Imaginez simplement la pression dans l’eau que nos navires de 300 tonnes ou plus peuvent générer », déclare Grießer. Cela n’aide pas que les nageurs reculent sous les jetées si l’un des paquebots veut accoster : « Certains s’accrochent encore aux bollards, mais ils peuvent être déplacés par la masse des navires. Les nageurs courent alors vraiment le risque d’être écrasés. » D’autant plus que la vue du haut du pont n’est pas toujours optimale, surtout avec de gros navires Starnberg : « C’est facile de rater une tête dans l’eau. »
Les skippers résolvent le problème à leur manière : s’ils repèrent une personne près du débarcadère, ils se détournent pour ne pas mettre en danger les nageurs. Les conséquences sont fatales : les passagers qui veulent embarquer restent à quai et veillent sur leur navire. Et ceux qui veulent sortir ne peuvent pas – et réagissent en conséquence avec colère.
Une situation difficile pour les passagers et l’équipage, qui « n’a tout simplement pas lieu d’être », comme le dit Grießer. Il appelle donc tous les baigneurs à rester à l’écart des jetées à vapeur – d’autant plus que, selon les réglementations du code de la navigation bavarois, la baignade et la plongée sous-marine en dehors des zones de baignade publiques ne sont autorisées que si la navigation n’est pas en danger.
Les plaintes des passagers se multiplient
Pour le moment, cependant, c’est probablement plus courant : « Les problèmes deviennent de plus en plus massifs – sur les deux lacs : Starnberger See et Ammersee », explique Grießer. Les informations correspondantes pour les passagers ont maintenant été publiées sur le site Web du Bayerische Seenschifffahrt. « Pour des raisons de sécurité, dans des cas exceptionnels, les skippers sont obligés de passer devant les quais. » Les passagers ne pouvaient alors ni monter ni descendre. Néanmoins, selon Grießer, les plaintes ont augmenté. Après la série de pannes sur les navires sur le lac de Starnberg, le directeur général ne devrait pas trop aimer ça.
Selon lui, les incidents avec les baigneurs sont particulièrement fréquents à Breitbrunn, Bernried, sur la promenade du lac de Starnberg et au Bucentaurpark directement au chantier naval, où la baignade est de toute façon généralement interdite. Quelque chose de similaire peut également être entendu de Tegernsee. Il n’y a qu’à Königssee qu’il semble n’y avoir pratiquement aucun problème : en tant que lac de montagne, il est assez frais pour se baigner même en plein été.