Customize this title in frenchGeorge Russell propose ses solutions aux plaintes de calendrier de la F1

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George Russell pense que jumeler le Grand Prix d’Australie avec l’une des courses du Moyen-Orient contribuerait grandement à soulager une partie de la tension du calendrier de la Formule 1.

Cependant, se limiter à une seule séance d’entraînement tard le vendredi après-midi serait encore plus bénéfique, en particulier avec la Formule 1 qui prépare une saison de 24 courses pour le championnat de l’année prochaine.

La saison dernière, le chef de la F1, Stefano Domenicali, aurait parlé de regrouper le calendrier de la Formule 1 en continents pour permettre moins de temps de déplacement, et cela contribuerait grandement à ce que le sport atteigne ses ambitions de zéro carbone net.

Au lieu de cela, la F1 a mis en place un calendrier qui rebondit dans le monde entier du Moyen-Orient à l’Australie en passant par Bakou, l’Amérique, l’Europe, le Canada, l’Europe à nouveau, l’Asie, le Moyen-Orient, l’Amérique et enfin elle se termine avec le numéro de course 23 à Abu Dhabi.

C’est une pression pour les pilotes, mais encore plus pour le personnel de l’équipe qui arrive plus tôt et part plus tard, et c’est quelque chose dont le directeur de l’Association des pilotes de Grand Prix, Russell, dit que la F1 doit parler.

« Je pense que collectivement, nous avons une contribution très forte et je pense que Stefano est incroyablement ouvert pour entendre nos points de vue et avoir des conversations », a déclaré Russell.

« Il y a évidemment eu beaucoup de discussions sur la durabilité du calendrier, sautant du Moyen-Orient à l’Amérique et retournant en Europe et je pense que dans les années à venir, cela s’améliorera. Je pense que pour beaucoup de fans, cela n’a pas beaucoup de sens.

Russell a récemment parlé avec la légende du tennis Novak Djokovic du calendrier de la F1, le Britannique le qualifiant de « tueur » car il « a probablement fallu une semaine pour revenir ».

Il aimerait voir l’Australie faire une course consécutive avec l’un des grands prix du Moyen-Orient.

« Il y a beaucoup de limites avec le climat ; nous courons à certains événements et limitations des circuits urbains, du moment où ils peuvent les ouvrir », a-t-il ajouté.

« Mais je pense définitivement que l’Australie doit être dos à dos avec une course du Moyen-Orient, car je pense que nous avons presque tous pris l’avion ici un samedi ou un dimanche la semaine dernière.

« Tous les mécaniciens, les ingénieurs également, donc vous perdez déjà ces trois ou quatre jours supplémentaires. Alors oui, c’est logique d’être dos à dos avec une course du Moyen-Orient.

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La saison dernière, la Formule 1 a visité 22 sites alors que cette saison, le calendrier est à 23, et l’année prochaine, il sera de 24.

Russell a suggéré de n’avoir qu’un seul entraînement le vendredi en fin de journée afin d’alléger une partie de la tension, car le personnel de l’équipe n’aurait qu’à arriver le jeudi.

« Pour le bénéfice des 2 000 ou 3 000 personnes qui voyagent à travers le monde, avoir la première session un vendredi après-midi, le soir, donc il y a moins de pression pour que les équipes arrivent, disons, un mercredi », a-t-il déclaré.

« Si vous avez votre première session le vendredi matin, vous devez être ici un jeudi, ce qui, pour de nombreuses courses, nécessite de voler un mercredi.

«Si nous pouvons repousser cela pour permettre aux équipes de voler un jeudi matin; vous additionnez cela sur 24 courses en un an, vous passez presque un mois supplémentaire à la maison ou dormez dans votre propre lit, ce qui est énorme pour tout le monde dans ce cirque.

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