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George Russell a qualifié la Mercedes W15 de « bonne base » qui est « plus agréable à conduire » que son prédécesseur, mais a reconnu que la vitesse est plus importante que l’expérience de conduite.
Mercedes a passé son temps à développer une voiture qui, espère-t-elle, la propulsera à nouveau dans la course au titre cette saison, après avoir connu sa première année sans victoire depuis 2011 la saison dernière – malgré sa deuxième place au Championnat des Constructeurs.
C’est loin d’être un échec mais, pour une équipe si habituée au succès au cours de la dernière décennie, l’équipe a évoqué la nécessité de remonter sur la plus haute marche du podium en 2024.
George Russell : la Mercedes W15 est « une bonne base pour commencer »
Russell a été le premier pilote au volant de la W15 lors des essais de pré-saison utilisant des pneus représentatifs mercredi, après un premier test après le lancement de la voiture la semaine dernière.
Son temps le plus rapide était niché au milieu du peloton à la fin de la première journée d’essais, mais même si les temps d’essais sont souvent sans importance avec des équipes sur des plans de course différents, l’écart de 1,1 seconde entre Max Verstappen et la voiture suivante la plus rapide aura probablement fait sourciller. dans tout le paddock.
Mais du point de vue de Mercedes, Russell a parcouru 122 tours et pense qu’il y a beaucoup de travail sur les prochains jours d’essais, avec son coéquipier Lewis Hamilton prenant en charge les tâches de pilotage toute la journée de jeudi.
« C’était génial de conduire la W15 pour la première fois en colère aujourd’hui », a déclaré Russell après sa journée de course. « Dès le début, j’avais l’impression que nous avions une bonne base pour commencer.
« Nous avons bouclé beaucoup de tours et avons beaucoup de données à analyser ce soir. Nous avons terminé la journée dans une assez bonne position et nous pouvons construire à partir de là au cours des deux prochains jours.
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« Nous nous concentrerons sur la maximisation du kilométrage pour l’apprentissage plutôt que sur la recherche d’un point idéal optimal avec la voiture.
« Dans l’ensemble, la W15 est plus agréable à conduire que la voiture de l’année dernière.
« Nous savons que ce n’est pas une question de sensations, mais de vitesse. Néanmoins, aujourd’hui, il s’agissait d’apprendre et non de rechercher la performance.
« Nous sommes concentrés sur nous-mêmes lors de ce test, et ce n’est que la semaine prochaine que nous verrons où nous nous situons par rapport aux autres.
« C’était une première journée positive et j’ai hâte d’être de retour dans la voiture vendredi. »
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