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L’ancien pilote McLaren et Ferrari, Gerhard Berger, a été choqué par les suggestions selon lesquelles la FIA devrait intervenir pour éviter une répétition des difficultés des pilotes observées lors du Grand Prix du Qatar le week-end dernier.
Un certain nombre de pilotes étaient épuisés à la fin de la course de Lusail, Logan Sargeant s’étant retiré en raison de l’effort physique et Esteban Ocon vomissant dans son casque à un moment donné.
Lance Stroll a ensuite affirmé qu’il était sur le point de s’évanouir à cause de la chaleur extrême, du nombre élevé de virages rapides au cours du tour du Qatar et du rythme effréné de la course – en fonction de la durée des relais obligatoires. imposé au milieu des craintes concernant la sécurité des pneus Pirelli – citées comme étant les facteurs à l’origine des difficultés des pilotes.
Gerhard Berger : la course au Qatar a révélé des pilotes de F1 inaptes
Des appels ont été lancés pour que l’instance dirigeante de la FIA impose des mesures pour éviter que la situation ne se reproduise, mais Berger – qui a remporté 10 victoires en 210 départs en Grand Prix entre 1984 et 1987, survivant de façon mémorable à un violent accident dans le virage Tamburello d’Imola en 1989 – estime cela se résumait à une question de forme physique du conducteur.
Et il a affirmé que des pilotes du calibre du vainqueur de la course Max Verstappen et Lewis Hamilton, qui ont abandonné après une collision au premier virage avec son coéquipier de Mercedes George Russell, auraient moins souffert que leurs pairs en raison de leur engagement envers le succès.
Il a déclaré à Servus TV : « C’était la même chose pour nous. Cette fois, les garçons semblent avoir poussé leurs limites, mais c’est simplement une question de condition physique.
« Si vous êtes en pleine forme, vous ne tomberez pas malade. C’est un problème de condition physique et un problème circulatoire.
« Si vous demandez à un Verstappen ou à un Hamilton, ils ne tombent pas malades même à ces températures, car c’est un facteur que vous devez avoir sur le radar si vous voulez gagner.
« Pour ma part, j’étais souvent à la limite aussi – surtout dans la première moitié de ma carrière – et j’ai dû gérer ma limite.
« Lors d’une course chaude à Adélaïde, j’ai dû réduire ma vitesse dans les derniers tours pour éviter de me retrouver dans une situation comme celle que nous avons vue maintenant – et j’ai perdu des places en conséquence, bien sûr.
«Je me sentais souvent malade parce que je n’étais pas en forme.»
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Verstappen lui-même a décrit les conditions au Qatar comme « un peu extrêmes » et a exhorté la F1 à déplacer la course à une date ultérieure du calendrier pour éviter des températures aussi élevées.
Le GP du Qatar doit se tenir le 1er décembre la saison prochaine.
Les commentaires de Berger interviennent après que l’ancien pilote de F1 Martin Brundle a déclaré qu’il n’adhère pas au point de vue faible [that F1] je ne devrais pas mettre [the drivers] à travers ce genre de défi », affirmant que « ce sont des courses comme au Qatar et des jours très pluvieux qui donnent aux pilotes de F1 l’apparence des héros et des athlètes qu’ils sont. »
Dans une interview exclusive avec Thomas Maher de PlanetF1.com, l’expert en physiologie Dr Chris Tyler – qui a travaillé avec Carlos Sainz, Lando Norris, Oscar Piastri et l’équipe McLaren – a qualifié l’interjection de Brundle de « inutile ».
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