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Google d’Alphabet risque une interdiction allemande sur la façon dont il regroupe la navigation et d’autres services pour contrecarrer potentiellement la concurrence pour la technologie embarquée.
L’Office fédéral des cartels, l’organisme de surveillance antitrust du pays, a l’intention d’ordonner à Google d’abandonner les dispositions, a indiqué l’agence dans un communiqué mercredi.
Google a déclaré qu’il y avait « une énorme concurrence dans l’espace des voitures connectées » et que des milliers d’applications sont compatibles avec Android Automotive.
La société continuera de s’engager de manière constructive avec le régulateur pour résoudre ses préoccupations, a-t-il déclaré.
Google Automotive Services propose aux constructeurs automobiles un package qui combine des services tels que Google Maps, l’App Store Google Play et l’assistant vocal Google.
Le système permet aux conducteurs de contrôler vocalement leur véhicule ainsi que la messagerie et le téléphone. Le regroupement des services peut entraver la concurrence en permettant à Google d’étendre son pouvoir sur des marchés qui ne sont pas encore dominés par un seul acteur, a déclaré l’agence.
Andreas Mundt, le chef du bureau des cartels, utilise la sonde pour assouplir les pouvoirs que son bureau a reçus il y a deux ans pour traiter des problèmes cruciaux liés à l’économie numérique et à la Big Tech, un domaine qu’il décrit comme une « priorité absolue » pour son agence. .
Google peut également enfreindre les règles antitrust en partageant les recettes publicitaires avec les constructeurs automobiles qui acceptent d’installer uniquement l’assistant vocal Google, ou par des conditions qui les obligent à définir les services de Google par défaut.
« De tels paramètres par défaut comportent le risque que les services alternatifs soient à peine remarqués et donc peu utilisés », a déclaré le Cartel Office.
« Google a déjà utilisé avec succès de telles pratiques avec des appareils mobiles pour étendre ou sécuriser sa position sur le marché. »
L’agence examine également les conditions de Google Maps et pourrait annuler les règles qui interdisent aux utilisateurs de combiner les services de carte de Google avec ceux d’autres car ils rendent plus difficile pour les fournisseurs de services de développer des alternatives puissantes à Google Maps, a-t-il déclaré.