Customize this title in frenchGrèce vers l’UE : venez aider à arrêter les bateaux de migrants avant qu’ils n’arrivent ici

Make this article seo compatible,Let there be subheadings for the article, be in french, create at least 700 words

Appuyez sur play pour écouter cet article

Exprimé par l’intelligence artificielle.

La Grèce veut que l’UE arrête les bateaux de migrants avant même qu’ils n’arrivent en Europe.

Dans une interview accordée à POLITICO, le nouveau ministre grec des Migrations, Dimitris Kairidis, a appelé l’UE à reprendre une opération visant à stopper les migrants avant de quitter la Libye, un point de départ commun pour les demandeurs d’asile venant en Europe.

L’appel intervient alors que le gouvernement grec combat les allégations de négligence après qu’un naufrage a tué des centaines de migrants se dirigeant vers l’Europe depuis la Libye. Les survivants ont affirmé que la tentative des garde-côtes grecs de remorquer le navire l’avait fait chavirer, et divers médias ont montré que le bateau était bloqué pendant des heures avant l’intervention des garde-côtes.

« Ces tragédies continueront de se produire à moins que nous n’arrêtions les départs de Libye et d’autres endroits sur des navires qui ne sont pas en état de naviguer », a déclaré Kairidis. « Il y aura, malheureusement, des cas où il sera tout simplement impossible de toujours sauver des vies humaines. »

Une solution pour éviter d’autres tragédies, a fait valoir Kairidis, est que l’UE reprenne «l’opération Sophia», une mission navale dirigée par l’UE conçue pour briser les routes de contrebande en Méditerranée qui a été officiellement suspendue en 2020.

« Nous soutenons le lancement d’une ‘Opération Sophia-plus’ pour briser les itinéraires de trafic de migrants depuis la Libye », a déclaré Kairidis à POLITICO lors de sa première visite à Bruxelles, où il a rencontré la commissaire européenne aux affaires intérieures, Ylva Johansson.

« Les navires de l’UE stationneraient dans les eaux territoriales libyennes avec l’accord du gouvernement local, ce qui, j’espère, l’acceptera », a-t-il ajouté.

L’UE n’a pas décidé de la manière dont elle devrait réagir au naufrage de l’Adriana. Le Parlement européen a soutenu jeudi une résolution non contraignante exhortant l’UE à mettre en place une opération de recherche et de sauvetage à l’échelle européenne pour les migrants. Mais certains diplomates craignent que cela ne fasse qu’encourager les départs de migrants d’Afrique du Nord et nourrir le modèle économique des passeurs.

Johansson a refusé d’approuver cette approche lors d’une audience tendue mercredi.

La proposition grecque est toutefois légèrement différente de la proposition du Parlement. Il viserait essentiellement à empêcher les bateaux de partir en premier lieu, interrompant ainsi les routes de contrebande à travers la Méditerranée. Mais les critiques soulignent que la Libye a traditionnellement été réticente à laisser les navires de l’UE entrer dans ses eaux territoriales pour de tels efforts, et que ses centres de détention violent les droits des migrants.

Kairidis a également défendu les garde-côtes grecs contre les critiques selon lesquelles ils auraient ignoré les multiples offres d’aide de l’agence européenne des frontières Frontex.

Une solution pour éviter d’autres tragédies, a fait valoir Kairidis, est que l’UE reprenne «l’opération Sophia», une mission navale dirigée par l’UE conçue pour briser les routes de contrebande en Méditerranée | Dimitris Kapantais/SOOC/AFP via Getty Images

Le ministre a souligné que les garde-côtes grecs ont sauvé des milliers de migrants ces dernières années, et il a renvoyé tout jugement sur ses actions récentes à une enquête nationale en cours.

« Si quelqu’un est reconnu coupable, il y aura des conséquences », a-t-il déclaré. « Mais pour le moment, nous ne devrions pas céder à la pression politique. »

Kairidis a repoussé les témoignages de survivants accusant les autorités grecques d’avoir remorqué le navire de migrants et de l’avoir finalement fait chavirer. Il a souligné que ces déclarations « ne constituent pas une preuve définitive » et que le chalutier n’aurait pas pu être remorqué sans le consentement des personnes à bord.

La tragédie a accru la pression sur le chef de Frontex, Hans Leijtens, pour qu’il mette fin aux opérations de l’agence en Grèce en raison du manque de coopération du pays.

Mais Kairidis a averti qu’une telle décision serait « totalement contre-productive », car le travail de l’agence « est d’une importance capitale pour sauver plus de vies ».

Par ailleurs, le ministre a défendu le gouvernement grec contre les accusations selon lesquelles il adopte une approche intransigeante de la migration sur un pied d’égalité avec les dirigeants d’extrême droite hongrois et polonais Viktor Orbán et Mateusz Morawiecki. Le Premier ministre grec Kyriakos Mitsotakis, un conservateur de centre droit, a récemment remporté une réélection retentissante.

Kairidis a également défendu les garde-côtes grecs contre les critiques selon lesquelles ils auraient ignoré les multiples offres d’aide de l’agence frontalière de l’UE Frontex | Bulent Kilic/AFP via Getty Images

« Mitsotakis n’est pas Orbán », a déclaré Kairidis. « La Hongrie et la Pologne ne veulent pas de Frontex, et elles ont voté contre le pacte sur la migration et l’asile » – une référence au récent accord de l’UE visant à remanier la façon dont elle traite et redistribue les migrants.

« Nous avons été l’État pivot pour faire passer le pacte au-delà de la ligne », a-t-il ajouté.

Kairidis a déclaré que l’extrême droite et l’extrême gauche ne faisaient que militariser la migration pour « détruire le centre politique, incarné par [French President Emmanuel] Macron et Mitsotakis.



Source link -57