Make this article seo compatible,Let there be subheadings for the article, be in french, create at least 700 words
Günther Steiner a évoqué une tentative d’introduire une nouvelle équipe sur la grille de Formule 1 dans le cadre de la nouvelle réglementation, bien qu’Andretti ait rencontré une farouche résistance à ses efforts.
Andretti recherche depuis longtemps une opportunité pour rejoindre la grille de Formule 1, son espoir étant de le faire dès 2025. Ces espoirs ont été déçus, mais Steiner pourrait-il être sur le point de se lancer dans sa propre mission d’élargir la grille de Formule 1 ? ?
Guenther Steiner taquine la nouvelle équipe de F1 après la réinitialisation de la réglementation
Après avoir échoué dans une tentative de rachat de Sauber, Michael Andretti s’est concentré sur la création d’une équipe de Formule 1 à partir de zéro, ce qui verrait la grille s’étendre à 11 équipes.
General Motors s’est joint à nous via sa marque Cadillac, tandis que le constructeur automobile américain a confirmé son intention de créer son propre groupe motopropulseur de Formule 1, 2026 devant marquer l’introduction de nouvelles réglementations sur les châssis et les groupes motopropulseurs dans la série.
La FIA soutenait pleinement les projets d’Andretti-Cadillac, mais divers chefs d’équipe actuels, ainsi que la Formule 1 elle-même, ne l’étaient pas, la candidature d’Andretti à rejoindre la grille ayant été dûment rejetée.
Mais Steiner – qui est également très expérimenté dans la création d’une écurie de Formule 1 à partir de rien comme il l’a fait avec Haas – pourrait être sur le point de se lancer dans un nouveau projet et de tenter de franchir l’obstacle de l’acceptation de la F1 qui a vu Andretti tomber.
Steiner a quitté Haas avant la campagne F1 2024, avec Ayao Komatsu nommé pour le remplacer.
« Je ne sais pas si je veux revenir en tant que chef d’équipe », a déclaré Steiner à ABC.
« Peut-être que créer une nouvelle équipe, pour la nouvelle ère de la Formule 1… cela pourrait être une opportunité. »
PlanetF1.com recommande
Directeurs d’équipe de F1 : depuis combien de temps chaque chef d’équipe est-il aux commandes ?
Billets F1 : combien cela coûtera-t-il aux fans de F1 pour assister à une course en 2024 ?
Pendant son séjour chez Haas, Steiner, qui s’est depuis installé dans la vie d’expert de la Formule 1, est devenu l’un des chefs d’équipe les plus populaires du paddock grâce à ses explosions et ses pitreries capturées par les caméras Netflix pour leurs docu-séries Drive to Survive.
Et Steiner a déclaré que c’était une expérience « étrange » alors qu’il s’adaptait à cette montée en popularité.
« Au début, c’était très étrange parce que je ne suis pas habitué à ça », a-t-il admis.
« Ce qui se passe, c’est que les gens vous disent ‘Bonjour’ et vous vous demandez : est-ce que je connais cette personne ou pas, vous savez ? Donc c’est très étrange. Et au bout d’un moment, on s’y habitue.
L’ancienne équipe de Steiner, Haas, a décroché son premier point de F1 2024 la dernière fois en Arabie Saoudite après que Nico Hulkenberg ait franchi la ligne d’arrivée en 10e position, Albert Park de Melbourne étant la prochaine étape de la saison.
Lire ensuite : Guenther Steiner envoie un message clair à Red Bull alors que la saga hors-piste continue