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Après le revers choc de Red Bull à Melbourne, le conseiller principal Helmut Marko a averti tous ses rivaux sentant le sang qu’il était « très optimiste » pour le Grand Prix du Japon alors que les leaders du championnat cherchent à riposter.
Red Bull a sérieusement entamé les ambitions de ses rivaux cherchant à les freiner avec un début dominant en F1 2024, Max Verstappen se classant 1-2 pour l’équipe à Bahreïn et en Arabie Saoudite. L’Australie semblait connaître une histoire similaire après que Verstappen ait confortablement obtenu la pole et la tête au départ de la course, mais tout s’est déroulé à partir de là.
Helmut Marko « très optimiste » quant aux chances de Red Bull à Suzuka
Carlos Sainz de Ferrari dépasserait Verstappen pour prendre la tête au deuxième tour, le pilote Red Bull se plaignant alors à la radio que tout n’allait pas bien dans sa RB20. Il s’agirait d’un problème de frein qui s’est installé à l’arrière droit, un problème terminal en plus, puisque Verstappen a été contraint de retourner dans la voie des stands et d’abandonner la voiture.
Cela a laissé des points d’interrogation quant à savoir si Sainz, qui a remporté la course de manière dominante, avait dépassé Verstappen au rythme pur, tandis que son coéquipier de Red Bull, Sergio Perez, en P5 et près d’une minute derrière Sainz, a encore brouillé l’image alors que Red Bull Bull a affirmé qu’une visière déchirée coincée dans son plancher lui avait coûté des performances et exacerbé l’usure des pneus.
Mais si Ferrari et peut-être McLaren considéraient cela comme un véritable signe qu’ils sont désormais là avec Red Bull, Marko suggère qu’ils devraient y réfléchir à nouveau, car il est « très optimiste » pour Suzuka alors que Verstappen vise sa troisième victoire consécutive. au circuit.
En référence au passager indésirable de Pérez sous la forme de ce déchirement, Marko a déclaré à Laola1 : « En conséquence, il n’a plus été en mesure de réaliser les mêmes temps que les premiers qu’il avait réalisés auparavant. Le manque d’appui a également augmenté l’usure des pneus.
« Suzuka est une piste de puissance qui nous convient, Max y est toujours génial. Je suis très optimiste.
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Bien sûr, Red Bull pourrait rencontrer de nouveaux problèmes quel que soit son rythme si les problèmes de fiabilité revenaient à Suzuka, mais Marko n’a « aucune inquiétude » que cela se produise.
« Les freins de Max se sont cassés, la cause exacte fait toujours l’objet d’une enquête », a-t-il déclaré.
« Mais ce n’est pas l’étrier de frein. Il s’agit plutôt d’un problème d’assemblage, mais cela fait toujours l’objet d’une enquête. Je n’ai pas de soucis pour le Japon, ce n’est pas un problème.
L’avance de Verstappen au Championnat des Pilotes est désormais réduite à quatre points sur Charles Leclerc de Ferrari, tandis que l’avance de Red Bull sur Ferrari au classement des Constructeurs a été réduite à la même marge.
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