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Le conseiller de Red Bull, Helmut Marko, a déclaré que la décision de mettre Max Verstappen sur des softs pour son dernier relais en GP de Grande-Bretagne était un « risque » qui, heureusement, ne lui a pas coûté la victoire.
Il y a généralement des gagnants et des perdants en Formule 1 lorsqu’une voiture de sécurité est déployée, et lorsque Kevin Magnussen a arrêté son challenger Haas au 33e tour, cette situation n’était pas différente.
Lewis Hamilton de Mercedes a été un grand gagnant, sautant devant Oscar Piastri de McLaren sur les marches du podium, et il était maintenant armé du pneu à gomme tendre pour son dernier relais, avec Lando Norris dans l’autre McLaren devant qui avait opté pour des pneus durs. Le leader de la course, Verstappen, a également choisi les pneus tendres.
Max Verstappen avait des pneus tendres qui « s’usaient »
Dans les premiers tours après le redémarrage de la course, il semblait que McLaren avait coûté cher à Norris car le caoutchouc souple plus adhérent a aidé Hamilton à lancer plusieurs tentatives de dépassement, tout en Verstappen s’éloignant pour rétablir son avance.
De là, bien que la situation revienne vers Norris, Hamilton abandonne alors qu’il se plaint de la perte de performances de ses pneus, et le drapeau à damier viendrait juste à temps alors que Piastri se préparait à lancer une attaque pour récupérer la place du podium qu’il estimait être à juste titre la sienne.
Et selon Marko, Verstappen était loin d’être à l’abri de ces luttes tardives sur les pneus tendres, confirmant que si cette course avait duré entre un autre tour et cinq, alors Norris aurait été dans une position très dominante.
« Rétrospectivement, le choix des pneus était un risque », a admis Marko à ORF.
« Max a bien pris soin des pneus, mais vous pouviez voir avec lui et Hamilton que les pneus tendres s’usaient.
« Nous étions contents que la course soit terminée. Norris avait besoin d’un autre tour ou de trois ou cinq et il aurait eu un gros avantage sur les pneus.
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Max Verstappen et Red Bull plus rapides que McLaren « dans tous les domaines »
Les départs de course délicats sont en fait revenus mordre Verstappen une fois de plus à Silverstone, Norris obtenant le meilleur lancement pour mener les cinq premiers tours de sa course à domicile.
Verstappen a cependant pu riposter à partir de là et se diriger vers la victoire, le Néerlandais admettant avoir été surpris par les performances de McLaren après que le package de mise à niveau introduit en Autriche, offrant un énorme pas en avant, ait également été déployé pour Piastri à Silverstone.
Marko a cependant déclaré qu’après que Verstappen avait « accordé une grande attention à ses pneus dans les virages rapides » lors des premières étapes du GP de Grande-Bretagne, il a ensuite démontré un avantage de rythme sur McLaren à tous les niveaux.
« Lorsque nous avons pris de la vitesse, nous étions en fait plus rapides que McLaren dans tous les domaines », a déclaré Marko.
« A la fin de la course, nous n’aurions rien pu demander de plus aux pneus. »
Red Bull compte désormais 208 points d’avance sur son concurrent le plus proche, Mercedes, en tête du classement des constructeurs, tandis que McLaren, avec ses 30 points, a pu faire sortir Alpine de la P5.
Lire la suite – Conclusions du Grand Prix de Grande-Bretagne : l’avertissement de Norris sur le podium, Hamilton veut des réponses