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Le conseiller en sport automobile de Red Bull, Helmut Marko, pense que Ferrari a « d’autres problèmes » que de s’inquiéter des rumeurs entourant l’avenir de Carlos Sainz.
Un rapport a fait surface plus tôt dans la semaine selon lequel l’Espagnol était apparu comme un candidat potentiel pour un siège avec l’équipe d’usine Audi pour son arrivée dans le sport en 2026, mais Sainz lui-même serait en colère contre les rumeurs « inventées » le liant. avec un éloignement de Ferrari.
De plus, Marko – qui a aidé Sainz à démarrer la carrière de Formule 1 en le plaçant dans un siège avec Toro Rosso – pense que cela « n’a aucun sens » pour Sainz de quitter la Scuderia à ce moment de toute façon, étant donné le travail qu’il fait avec le équipe actuellement.
Mais loin des deux pilotes, le conseiller en sport automobile de Red Bull pense que Ferrari doit se concentrer sur d’autres choses, compte tenu de son début de saison 2023 difficile.
« Aujourd’hui, n’importe qui peut plus ou moins publier quelque chose sur Internet. Les rapports ne peuvent plus être contrôlés », a déclaré Marko à F1-Insider.com en commentant les rumeurs.
« Pourquoi Ferrari devrait-il se séparer de Carlos ? Cela n’a aucun sens. Carlos fait du bon travail. Ferrari a d’autres problèmes que de penser à Sainz. »
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Aucun pilote Ferrari n’a terminé sur le podium jusqu’à présent en 2023, Charles Leclerc n’ayant pris que six points après s’être retiré de deux des trois premières courses – un contraste frappant avec la victoire de deux des trois premières manches de 2022.
Leclerc et Sainz voient tous deux leurs contrats avec Ferrari expirer fin 2024, et Marko pense qu’une clause de performance dans le contrat de Leclerc sera en place s’il veut quitter l’équipe avant la fin de son contrat.
« Ces clauses de performance sont courantes aujourd’hui », a-t-il déclaré. « Cela dit en gros qu’un pilote doit avoir un certain nombre de points à un certain moment de la saison, généralement à la fin de l’été, pour que le contrat soit automatiquement prolongé.
« Si ce n’est pas le cas, les deux parties ont la possibilité de résilier le contrat. En 2015, notre Sebastian Vettel a pu passer à Ferrari si facilement pour cette raison.
Sainz s’est vu retirer une quatrième place au Grand Prix d’Australie après qu’une pénalité de cinq secondes l’ait fait perdre les points, Ferrari perdant un appel récent à un droit de révision de sa punition.
Ferrari occupe actuellement une quatrième place lointaine dans le championnat des constructeurs, déjà à 97 points du leader en fuite Red Bull et à 30 points de Mercedes en troisième position.