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James Vowles a averti les fans de Williams de ne pas s’attendre à trop de choses trop tôt, car il pense que le premier « véritable pas en avant » viendra avec les changements réglementaires de 2026.
Chaque fois qu’un cycle de régulation touche à sa fin, cela peut constituer un remaniement de la meute par rapport à l’ordre établi.
Williams en témoignera certainement avec sa voiture qui a souvent duré pendant l’ère hybride, mais Alex Albon a terminé P13 en 2023, suggérant qu’ils étaient plus haut dans l’ordre hiérarchique.
James Vowles détaille le plan du retour de Williams
La 13ème place n’est cependant pas la somme des ambitions de Vowles et le patron de Williams est déterminé à ramener l’équipe à ses jours de gloire.
Pour ce faire, dit-il, il lui faut du temps.
« Je suis satisfait du travail que nous faisons, mais je parie que si vous interviewez tous les chefs d’équipe, ils vous diront : ‘Je suis satisfait du travail que nous faisons », a-t-il déclaré. l’édition italienne de Motorsport.com.
« Cela vous dit généralement que vous irez peut-être un peu plus loin, mais rien de plus.
« Les grandes avancées se font avec le changement de réglementation. 2026 sera la première opportunité de faire un véritable pas en avant.»
Vowles a également déclaré qu’il abordait un problème avec un état d’esprit différent de la norme, choisissant d’examiner la situation dans son ensemble plutôt que le problème évident.
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« Vous pouvez très rapidement vous laisser entraîner dans ce que j’appelle le problème des mauvaises herbes, où vous examinez un problème et commencez ensuite à creuser. Mais pour être honnête, c’est une attitude à court terme, car ce problème est déjà le résultat d’autres systèmes qui étaient erronés dès le départ.
« Tout ce que nous avons changé concerne l’apport d’infrastructures et de personnes, et il faudra beaucoup de temps pour que les effets se fassent sentir. »
Quant à leur voiture 2024, la FW46, Vowles a déclaré qu’elle exploiterait le potentiel de leur modèle 2023.
« Nous avons ajouté de la charge, mais la principale chose sur laquelle nous avons travaillé est le comportement et les caractéristiques de la voiture. Je pense qu’il existe un potentiel inexploité et que nous pouvons donc faire quelques pas en avant. Mais il est difficile de dire dans quelle mesure.
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