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Le directeur technique d’AlphaTauri, Jody Egginton, insiste sur le fait que l’équipe basée à Faenza reste « unie » même après les critiques cinglantes du chef d’équipe Franz Tost à l’encontre de son département technique.
S’exprimant après le Grand Prix de Bahreïn d’ouverture de la saison, une course dans laquelle AlphaTauri n’a montré aucun signe de rebond après la décevante P9 du classement de l’année dernière, Tost a visé les ingénieurs de son équipe.
« Les ingénieurs me disent que nous faisons de bons progrès mais je ne leur fais plus confiance », a-t-il déclaré aux médias. « Je veux juste voir le temps au tour parce que c’est la seule chose qui compte.
« Parce que pendant les mois d’hiver, ils [the engineers] m’a dit, ‘la voiture est fantastique, [we] fait de grands progrès’ puis nous sommes venus à Bahreïn et nous ne sommes nulle part.
Egginton a minimisé les critiques sévères de son patron.
« Franz connaît l’équipe d’ingénierie depuis longtemps », a-t-il déclaré selon motorsport-total.com. « C’est la même équipe dont les voitures sont montées sur le podium en 2019, 2020 et 2021.
« Franz a publié une déclaration qui a probablement été prise un peu hors de son contexte et ne montre pas l’image exacte.
«Nous travaillons en équipe, nous nous asseyons avec Franz, discutons des choses et continuons.
« C’est ce que c’est », a-t-il ajouté. « Franz a donné quelques interviews et a dit quelques choses, mais nous allons continuer. Cela ne change rien, tout le monde est toujours uni dans ce qu’il nous reste à faire.
« En fin de compte, la déception de Franz en tant que directeur de l’équipe est que la voiture n’est pas suffisamment bien établie au milieu de peloton pour être là où nous voulons être. Et il l’a exprimé d’une certaine manière.
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Le joueur de 49 ans est convaincu qu’AlphaTauri peut atteindre les objectifs que l’équipe s’est fixés, catégorique, ils n’ont pas trop bas leur point de repère.
«C’étaient de vrais buts, de bons buts», dit Egginton. « Nous n’avons pas encore tout à fait atteint certains d’entre eux, mais nous le ferons.
« Il n’y a aucune inquiétude que nos objectifs soient loin de ce que nous devons faire pour être compétitifs. Nous n’en avons tout simplement pas encore atteint.
L’équipe a fait un pas en avant au Grand Prix d’Australie où elle a lancé un ensemble amélioré qui comprenait un nouveau plancher pour l’AT04.
Yuki Tsunoda a marqué ce dimanche-là pour sortir l’équipe de la marque et l’éloigner de la 10e place.
« La réalité est que dans la première moitié de la saison, nous devons essayer de dépasser certaines équipes pour entrer dans le milieu de terrain », a déclaré Egginton. « C’est pourquoi nous sommes venus à Melbourne avec le sol et la plupart des autres équipes sont venues avec moins.
« Notre stratégie est donc de continuer à améliorer la voiture. Et j’espère qu’au début de la saison, nous nous développerons mieux que certains de nos rivaux et que nous les rattraperons. Si nous ne nous développons pas, nous ne les attraperons pas.
« Donc, notre stratégie est très claire, que nous essayons de réduire l’écart. »
Il estime que la prochaine série de mises à niveau verra à nouveau l’équipe avancer. « Et les mises à jour pour les prochaines courses le feront à nouveau », a-t-il ajouté. « »Il n’est pas rare de rater des cibles, ça arrive et personne n’aime ça. Mais nous ne les avons pas manqués exprès, c’est comme ça.