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Max Verstappen a déclaré que, plutôt que d’apporter des modifications pour pimenter le format Sprint, il souhaitait simplement « un week-end de course normal ».
Le pilote Red Bull a remporté samedi son quatrième sprint sur six cette saison à Interlagos, mais a critiqué ouvertement le format depuis son introduction en essai en 2021.
Les courses raccourcies ont doublé en nombre pour 2023 et devraient rester dans le sport au-delà de la fin de l’année, potentiellement avec un programme de week-end encore ajusté.
Max Verstappen continue de critiquer le Sprint après sa dernière victoire
Lors de sa dernière victoire, Verstappen a dépassé le poleman Lando Norris au départ pour prendre la tête au Brésil, qu’il n’abandonnera pas pour le reste des 24 tours.
Mais malgré une nouvelle P1, il a déclaré qu’il devait constamment essayer de préserver ses pneus et qu’il n’était pas intéressé à suggérer des changements au format dans son ensemble – préférant à chaque fois le format traditionnel du Grand Prix.
Lorsqu’on lui a demandé ce qu’il changerait au format Sprint pour permettre aux pilotes d’être plus « racés », Verstappen a répondu : « Juste un week-end de course normal s’il vous plaît, merci.
« Aucun changement ne m’intéresse, je n’aime pas ça. »
Cela est venu en partie en réponse aux dernières réflexions de Verstappen sur la question, ayant déclaré en plaisantant à moitié qu’il devait gérer ses pneus dès le tour de sortie samedi, ce qui signifie qu’il ne pouvait pas « sprinter » tout au long des 24 tours.
« Il n’y a pas un seul tour où j’ai poussé à fond. Vous ne pouvez pas. C’est impossible», a-t-il déclaré.
« Tout est une question de gestion et à un moment de la course, il semblait que Lando rattrapait un peu son retard, puis j’avais à nouveau de meilleures sensations avec la voiture, et je pouvais mieux entretenir les pneus, puis je pouvais m’éloigner et à la fin.
« C’était serré et je pense que demain aussi, nous aurons des arrêts aux stands en course, donc on ne sait jamais ce qui peut arriver. »
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Lorsqu’on a demandé à Norris son avis sur le sujet, il a reconnu que la gestion des pneus était la clé tout au long de la course de samedi, et concernant le format dans son ensemble, il a expliqué que les responsables ont plus d’influence que les pilotes dans ce domaine.
Il a ensuite précisé qu’il ne pensait pas que la FIA ignorait les pilotes, loin de là, mais en ce qui concerne le format, les inquiétudes des pilotes seront contrebalancées par celles des autres acteurs du sport.
« Peu importe ce que nous disons, vous savez, nos choix ont rarement beaucoup d’effet sur quoi que ce soit, surtout avec celui-ci, donc tout semble dicté par les chefs d’équipe et ce qu’ils veulent faire et ce qu’ils choisissent de faire », a-t-il expliqué.
« Je veux dire, vous dites que nous n’allons pas pousser, mais vous poussez quand même jusqu’à vos limites. Bien sûr, vous n’attaquez pas comme en qualifications – je ne pense pas que vous ayez jamais poussé comme en qualifications en Formule 1 – mais vous avez quand même vu de bonnes courses, apparemment de la part de tout le monde derrière.
« Si tout le monde attaquait à fond, je dirais que vous verriez très probablement moins de dépassements qu’aujourd’hui. En ce sens, vous demandez probablement une course plus ennuyeuse, ce qui n’est pas ce que vous souhaitez.
« Donc, je pense que ce que nous avons eu aujourd’hui est difficile et pas des plus agréables, vous n’avez pas l’impression d’attaquer autant, mais vous conduisez toujours à la limite de l’adhérence que vous avez et toutes ces choses. .
« C’est toujours un défi pour nous au volant. Je pense que c’est excitant pour ceux qui réussissent et pour ceux qui ne réussissent pas.
« Mais si vous n’avez aucune dégradation, alors je dis probablement que vous n’aurez pas un seul dépassement pendant toute la course. »
Lire ensuite : Grand Prix du Brésil : Max Verstappen révise Lando Norris dans un Sprint divertissant