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Le patron de Mercedes, Toto Wolff, a confirmé que des discussions étaient en cours concernant le format alternatif des sprints de Formule 1.
Les courses de 100 kilomètres ont été introduites pour la première fois en F1 en 2021, afin de créer une action sur piste plus significative tout au long d’un week-end de course.
Le format original avait déjà cédé la place à un nouveau pour F1 2023, avec les sprints se déroulant désormais le samedi après une séance de qualification raccourcie ce jour-là pour définir la grille, mais maintenant une autre solution a été proposée pour ce qui est devenu un format polarisant parmi Personnel et fans de F1.
Toto Wolff confirme les discussions sur la F1 pour modifier le format du sprint
À l’approche du Grand Prix du Brésil, le dernier week-end de courses de sprint de F1 2023, des spéculations ont émergé sur une future modification du format, où les qualifications pour le sprint auraient lieu vendredi, le sprint ayant ensuite lieu samedi, suivi des qualifications pour le Grand Prix plus tard dans la journée.
Actuellement, le vendredi est consacré à la séance d’essais uniques et aux qualifications du Grand Prix, le samedi étant réservé au sprint.
S’exprimant au Brésil, Wolff a déclaré que cette proposition était en cours de discussion entre les équipes et le président de la Formule 1, Stefano Domenicali, Wolff affirmant qu’il était « confus » avec le format actuel du week-end de course de sprint.
Interrogé par Sky F1 si la rumeur sur le nouveau format était vraie, Wolff a répondu : « C’est exact.
« Nous avons parlé avec Stefano. C’est sa décision mais ensuite vous pouvez faire la corrélation plus facilement… vous faites les tirs au but au sprint puis la deuxième qualification pour la course, qui aurait lieu samedi à 14 heures, heure que nous connaissons.
« Cela créerait peut-être moins de confusion. Je suis confus.
« Je pense que nous avons tous les mêmes objectifs, entre la F1 et les équipes. Je l’ai souvent dit, mais je n’aime pas ces week-ends, mais si cela a du sens du point de vue du public, alors nous en avons évidemment besoin.
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Le fait que les voitures soient actuellement verrouillées selon les règles du parc fermé après les EL1 un vendredi a également été souligné comme un point de friction, certaines équipes ayant alors une configuration sous-optimale pendant le reste du week-end, à moins qu’elles ne soient prêtes à partir des stands. voie.
Une façon pour les équipes de mieux comprendre comment préparer leurs challengers serait d’augmenter la seule séance d’essais libres de 60 à 90 minutes, mais Wolff n’est pas d’accord avec cela, arguant que cela contrecarre l’élément de « péril » que présente la Formule 1. Je souhaite créer.
« Je veux dire, c’est la même chose pour tout le monde », a déclaré Wolff à propos de l’idée de 30 minutes d’entraînement supplémentaires.
« Du point de vue de l’ingénierie, on pourrait dire que nous souhaiterions en avoir plus.
« Mais l’idée du week-end de sprint était de faire plus de risques et cela est possible en disposant de 60 minutes. »
Le directeur des performances d’Aston Martin, Tom McCullough, a soutenu l’appel de Wolff en faveur d’un format moins déroutant, en prenant comme exemple son père qui, malgré une solide connaissance de la Formule 1, demande parfois des éclaircissements sur le fonctionnement d’un week-end de sprint.
« Nous avons donc eu une réunion du comité consultatif sportif cette semaine et il y a eu des discussions sur la manière d’améliorer la manière dont nous organisons l’épreuve de sprint », a-t-il déclaré aux médias.
« L’épreuve de sprint a été organisée pour une raison, les fans. D’un point de vue technique, c’est un casse-tête. La voiture rentre au parc fermé après une séance d’essais et c’est difficile.
« Mais du point de vue commercial et du côté des fans, je pense qu’il y a des éléments qui sont passionnants. Il a besoin d’être peaufiné, il a déjà été peaufiné, je pense qu’il a besoin d’être peaufiné un peu plus parce que même mon père, qui comprend assez bien et est un adepte de la Formule 1, me dit parfois : « Rappelez-moi juste, est-ce que ce sont les qualifications de vendredi pour la course principale ?
« Et je pense juste que si quelqu’un de ce niveau a des questions, les fans vont être confus.
« Notre travail consiste donc à mettre en place un format plus simple, meilleur et plus compréhensible. [together] et j’ai toujours l’excitation de deux courses.
Le Grand Prix du Brésil marque le sixième et dernier week-end de sprint de F1 2023.
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