Make this article seo compatible,Let there be subheadings for the article, be in french, create at least 700 wordsLa Federal Aviation Administration recherche des recrues atteintes d’une déficience intellectuelle « sévère » pour tenter d’atteindre les objectifs du DEI éveillé.L’agence recherche les personnes souffrant de problèmes psychiatriques et d’autres problèmes mentaux et physiques dans le cadre de sa dernière campagne de diversité.La FAA, qui comprend des emplois tels que ceux de contrôleurs aériens, souhaite employer des personnes souffrant de déficiences auditives et visuelles, de membres manquants ou de paralysie partielle ou complète.Un recrutement aussi large fait partie de ce que la FAA appelle son plan de recrutement « Diversité et inclusion ». John P. Benison, l’administrateur adjoint du Bureau des droits civils est chargé de mettre en œuvre le plan DEI de la FAA. Un contrôleur aérien est aperçu à l’aéroport international de Los Angeles (photo d’archives)La FAA, supervisée par le ministère des Transports du secrétaire Pete Buttigieg, est responsable de la réglementation de l’aviation civile et emploie actuellement environ 47 000 personnes, tandis que John P. Benison est chargé de mettre en œuvre le plan DEI de l’agence.Benison, dont le titre officiel est Administrateur adjoint du Bureau des droits civils, « est chargé d’assurer l’égalité des chances et les préceptes de diversité au sein de la FAA », son officier supervisant toutes les « questions relatives aux droits civiques, à l’égalité des chances et à la diversité ».La FAA indique sur son site Web que les personnes souffrant de handicaps mentaux et physiques « graves » représentent un segment sous-représenté de la main-d’œuvre fédérale. L’agence « soutient activement la diversité à travers diverses associations, programmes, coalitions et initiatives, en soulignant l’importance de sa main-d’œuvre diversifiée ». »La diversité fait partie intégrante de la mission de la FAA consistant à garantir des voyages sûrs et efficaces à travers notre pays et au-delà », déclare la FAA. La FAA, supervisée par le ministère des Transports du secrétaire Pete Buttigieg, est responsable de la réglementation de l’aviation civile et emploie actuellement environ 47 000 personnes.Cependant, il a été renouvelé L’attention de la FAA et de l’industrie du transport aérien dans son ensemble a été portée à la suite d’un incident survenu au début du mois lorsqu’une trappe d’accès sur un Boeing 737 Max 9 a mal fonctionné lors d’un vol d’Alaska Airlines. La FAA a réagi en immobilisant au sol tous les avions 737 MAX 9, en effectuant des inspections approfondies et en renforçant la surveillance de la chaîne de production de Boeing.À la suite de cet incident choquant, certaines personnalités publiques, dont Elon Musk, ont suggéré que les initiatives en matière de diversité, d’équité et d’inclusion pourraient être responsables de compromettre la sécurité dans le secteur aérien. « Il faudra qu’un avion s’écrase et tue des centaines de personnes pour qu’ils changent cette politique folle de DIE », a écrit Musk sur sa plateforme X mardi, réorganisant l’abréviation de Diversité, Équité et Inclusion (DEI). Elon Musk est devenu un critique virulent des politiques du DEI À la suite de l’incident, certaines personnalités publiques, dont Elon Musk, ont suggéré que les initiatives en matière de diversité, d’équité et d’inclusion pourraient être responsables de compromettre la sécurité dans le secteur aérien.La FAA affirme qu’elle recherche et sélectionne minutieusement des candidats qualifiés provenant de diverses sources pour une gamme de postes.L’agence emploie des dizaines de milliers de personnes occupant des postes divers, avec des qualifications rigoureuses variant selon le poste.« Parce que la diversité est si essentielle, la FAA soutient et s’engage activement dans une variété d’associations, de programmes, de coalitions et d’initiatives pour soutenir et accueillir les employés issus de communautés et d’horizons divers. Nos collaborateurs sont notre force et nous prenons grand soin d’investir dans eux et de les valoriser en tant que tels », déclare la FAA. Le Dr Stanley Goldfarb, président de Do No Harm, un groupe militant pour la protection des soins de santé, a exprimé la conviction que les secteurs de l’aviation et des soins de santé partagent une responsabilité en matière de sécurité. Mais il a mis en garde contre un abaissement des normes d’accès à ces domaines, affirmant que les personnes handicapées capables d’accomplir des tâches avec succès ne devraient pas faire l’objet de discrimination. Un contrôleur de la circulation aérienne assure le mouvement sûr et efficace des avions vers les portes d’arrivée et de départ, vu ici à l’aéroport de LAX.« L’industrie aéronautique a une responsabilité en matière de sécurité des voyageurs, tout comme l’industrie des soins de santé a une responsabilité en matière de sécurité des patients. Ces responsabilités l’emportent sur d’autres facteurs lorsqu’on considère les candidats à travailler dans ces domaines. Les personnes handicapées qui peuvent accomplir cette tâche avec succès ne devraient jamais être victimes de discrimination », a déclaré Goldfarb à Fox News. Le site Web de la FAA décrit son « processus d’embauche sur place », permettant à certains gestionnaires d’embaucher des personnes handicapées et des anciens combattants, à condition que la documentation nécessaire soit soumise. « La FAA emploie des dizaines de milliers de personnes pour un large éventail de postes, allant des rôles administratifs à la supervision et à l’exécution de fonctions critiques de sécurité. Comme beaucoup de grands employeurs, l’agence recherche de manière proactive des candidats qualifiés provenant d’autant de sources que possible, qui doivent tous répondre à des qualifications rigoureuses qui varient bien sûr selon le poste », a déclaré la FAA.
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