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© Reuter. PHOTO DE DOSSIER : Le logo Stellantis est visible sur le siège social de la société à Poissy près de Paris, France, le 20 février 2022. REUTERS/Gonzalo Fuentes/File Photo
MILAN (Reuters) – Lancia a dévoilé mercredi sa nouvelle voiture compacte Ypsilon, le premier des trois nouveaux modèles promis par la marque haut de gamme dans le cadre d’un plan de relance pluriannuel dans le cadre duquel elle vendra à nouveau des véhicules en dehors de son marché national italien.
Après s’être réduite à un seul modèle vendu uniquement en Italie, la marque vieille de 117 ans, qui fait partie de Stellantis (NYSE :), prévoit également un crossover intermédiaire en 2026 et une berline compacte en 2028, tous deux entièrement électriques.
La marque prévoit que sa flotte soit 100 % électrique à partir de 2026.
En dévoilant la nouvelle Ypsilon à Milan, le PDG de la marque Luca Napolitano a déclaré que Lancia ciblait les clients d’Audi et de Mini.
« Je regarde ces marques avec un immense respect », a-t-il déclaré. « Mais je n’ai pas peur de dire qu’en Italie, nous regardons leurs clients pour les Audi A1 et Mini ».
Initialement présentée dans sa version électrique à batterie (BEV) avec une batterie de 51 Kwh offrant une autonomie allant jusqu’à 403 kilomètres (250 miles), la nouvelle Ypsilon sera commercialisée en Italie avant l’été dans une série de lancement limitée à 1 906 unités signée par Fabricant italien de meubles design Cassina.
Il coûtera 39 500 euros (42 270 dollars), TVA comprise mais hors incitations gouvernementales à l’achat. Les prix devraient être plus bas pour les versions de série complète de la voiture, qui seront également disponibles en modèle hybride dans quelques semaines.
La nouvelle Ypsilon remplace une version actuelle de la voiture, moins chère et légèrement plus petite, vendue à près de 45 000 unités l’année dernière.
« C’est différent, dans un segment différent », a déclaré Napolitano.
Les ventes de la nouvelle Ypsilon sur les autres marchés européens s’appuieront sur un réseau de 70 concessionnaires dans les grandes villes, a indiqué Lancia dans un communiqué. Ils partiront de Belgique et des Pays-Bas à la mi-2024, suivis de la France et de l’Espagne et de l’Allemagne en 2025.
L’objectif est de réaliser 80% des ventes d’Ypsilon en Italie et 20% à l’étranger, a précisé le PDG.
La nouvelle voiture sera construite à Saragosse, en Espagne, sur la même plate-forme que plusieurs autres modèles Stellantis, notamment la Jeep Avenger, la Fiat 600, les 208 et 2008 de Peugeot (OTC 🙂 et les Mokka et Corsa d’Opel.
(1$ = 0,9344 euros)