Customize this title in frenchLa politique industrielle verte de l’Europe : « supérieure » grâce aux prix du carbone ?

Make this article seo compatible,Let there be subheadings for the article, be in french, create at least 700 wordsBienvenue dans le bulletin économique hebdomadaire d’EURACTIV. Vous pouvez vous inscrire à la newsletter ici. Les économistes considèrent l’approche européenne visant à créer des industries respectueuses du climat comme « supérieure » à la frénésie de subventions américaine. Mais les politiciens ont d’autres priorités – et commencent à se plaindre. Depuis plus d’un an, les entreprises européennes invoquent la loi américaine sur la réduction de l’inflation comme raison pour laquelle elles devraient elles aussi recevoir de l’argent supplémentaire des contribuables sous forme de subventions. Désormais, les économistes français et allemands en ont assez. Dans une déclaration plutôt surprenante, le conseil officiel des conseillers économiques franco-allemands a souligné que la politique industrielle verte de l’UE est « clairement une approche supérieure » par rapport aux subventions américaines et à leur mandat discriminatoire « Buy American ». Mais attends, là est une approche européenne de la politique industrielle verte ? Depuis des mois, on nous dit que cela n’existe pas. Bruno Le Maire, ministre français de l’Économie dit il y a deux semaines qu’il était « grand temps que la France et l’Allemagne s’accordent sur une stratégie industrielle commune » et qu’il n’y avait « pas un seul jour à perdre ». Pendant cette période, les quelques personnes qui composent le « public européen » – y compris cette publication – ont critiqué Bruxelles pour ne pas avoir trouvé de réponse ferme à la frénésie de subventions américaines. Mais il existe bien sûr une politique industrielle verte européenne. Il s’agit du système d’échange de quotas d’émission (ETS) – qui est aussi, par coïncidence, la politique climatique phare de l’UE – et il redirige l’argent des industries à forte intensité de CO2 vers les technologies vertes. La beauté de l’ETS est que cet argent ne vient pas seulement du Trésor public, mais aussi des secteurs industriels eux-mêmes, ce qui les incite davantage à éliminer rapidement la production polluante, rendant ainsi les investissements dans les technologies vertes doublement rentables. Mais si c’est là la beauté de l’approche européenne, c’est aussi une bête. De par sa conception, cela rendra les entreprises opérant dans les secteurs traditionnels moins lucratives, ce qui les obligera à fermer leurs sites de production, les uns après les autres. Que cela se fasse de manière prévisible et juste n’a pas d’importance pour le fonctionnement du SEQE – mais cela dépend certainement des hommes politiques et des politiques. inquiétude des travailleurs. Les augmentations de prix induites par l’ETS provoquent également une réticence de l’industrie, bien sûr, alors qu’un programme de subventions comme l’IRA est accueilli à bras ouverts. Ainsi, alors que les économistes qualifient cette approche de « supérieure », les politiciens commencent à plaindre – et un éventuel retour en arrière des politiques vertes lors du prochain cycle électoral semble de plus en plus probable. Une voie à suivre sur l’ETS Il est également bon de rappeler que la phase dans laquelle le système d’échange de quotas d’émission frappe durement n’a pas réellement commencé – pour l’instant, nous sommes toujours dans la phase que le négociateur en chef du système d’échange de quotas d’émission, Peter Liese (PPE), a qualifié de « répit » pour les industries traditionnelles, où elles continuent de obtiennent gratuitement bon nombre de leurs quotas d’émission. Qui plus est, les prix du carbone aggraveront un problème qui, à long terme, pourrait avoir un impact encore plus important que les subventions de l’IRA : l’écart entre les prix de l’énergie européens et américains. L’ETS augmente déjà aujourd’hui le prix de l’électricité et le fera également à l’avenir pour le pétrole et le gaz. « C’est un problème qui n’a pas encore vraiment été résolu », a déclaré à Euractiv Monika Schnitzer, présidente du Conseil allemand des experts économiques – et co-auteur du rapport sur la supériorité européenne. Mais c’était « une discussion qui doit avoir lieu de toute façon : comment pouvons-nous gérer ce problème lorsque nous utilisons un système de taxation, le prix du carbone, alors que d’autres pays ne le font pas ? dit-elle. Le nouveau de l’UE taxe carbone aux frontières ne résoudrait qu’une partie du problème, dans la mesure où il ne couvre pas les exportations européennes vers d’autres pays, qui pourraient donc perdre au profit des produits fabriqués sans prix du carbone, a-t-elle déclaré. En outre, cela ne s’applique jusqu’à présent qu’à un groupe sélectionné de produits. « C’est pourquoi, bien entendu, cela devrait toujours être lié à la conduite de négociations internationales. En particulier avec nos partenaires commerciaux importants, nous devrions nous mettre d’accord sur une approche commune », a déclaré Schnitzer. « Mais ce n’est pas facile, car tout le monde ne veut pas d’un prix pour le CO2 », a-t-elle admis, faisant référence aux États-Unis, où la tarification du carbone se heurte à une forte résistance. Alternativement, l’UE pourrait tenter de modifier les règles de l’OMC afin d’être autorisée à subventionner les exportations confrontées au fardeau de la tarification européenne du carbone. Mais « je ne sais pas ce qui est le plus irréaliste : convaincre les États-Unis de former avec nous un club climatique et d’introduire des prix sur le CO2 – ou réformer l’OMC afin que nous puissions rembourser à nos exportateurs la taxe sur le CO2. Cela nécessiterait également le soutien des États-Unis », a-t-elle déclaré. « Les deux sont très irréalistes. Mais que pouvez-vous faire », a ajouté Schnitzer. Ainsi, tandis que les économistes continuent de plaider en faveur d’une approche efficace et non conflictuelle de la politique industrielle, les politiciens semblent de plus en plus disposés à ignorer leurs conseils (ou « dogmes obsolètes »). comme l’appelle Le Maire en France) – et potentiellement les règles de l’OMC. 33 ans après la réunification, le fossé entre l’Allemagne de l’Est et le reste de l’Allemagne persiste, surtout si l’on considère l’écart de richesse. La carte ci-dessous montre la richesse médiane de chacune des quatre régions allemandes : Nord, Ouest, Sud et Est. Ne vous laissez pas tromper par les États individuels sur la carte, les données sont calculées uniquement pour la région entière, pas pour les États individuels. Les différences sont marquées, notamment entre le sud riche de l’Allemagne, avec une richesse médiane de 184 900 €, et l’Est, avec une richesse médiane de 43 400 €. Pendant ce temps, le gouvernement allemand est divisé sur la marche à suivre, comme le rapporte Jonathan Packroff. Vous pouvez retrouver toutes les éditions précédentes du Economy Brief Chart de la semaine ici. Dombrovskis adopte une position plus belliciste en Chine: Dans un discours prononcé à l’Université Tsinghua de Pékin le 25 septembre 2023, le vice-président exécutif de la Commission européenne, Valdis Dombrovskis, a critiqué la Chine pour ne pas avoir condamné l’invasion de l’Ukraine par la Russie et a accusé le gouvernement chinois d’avoir créé « un environnement commercial plus politisé » pour au détriment des entreprises européennes. « Le manque de réciprocité et de règles du jeu équitables de la part de la Chine, associé à des changements géopolitiques plus larges, a contraint l’UE à s’affirmer davantage », a-t-il déclaré. L’UE et la Chine ont créé un groupe de travail sur la réglementation financière : Dombrovskis était en Chine pour le 10e dialogue économique et commercial de haut niveau UE-Chine, au cours duquel les deux partenaires commerciaux ont créé un nouveau groupe de travail sur la réglementation financière qui devrait encourager les investissements sur les marchés financiers, assurer la coopération en matière de finance durable et améliorer les règles de l’infrastructure des TIC pour le secteur financier. Le sommet UE-États-Unis aura lieu le 20 octobre à Washington DC: L’UE et les États-Unis ont convenu le 20 octobre de la date à laquelle le président du Conseil européen Charles Michel et la présidente de la Commission européenne Ursula von der Leyen rencontreront le président Joe Biden dans la capitale américaine. Ce n’est que 11 jours avant la date limite du 31 octobre, date à laquelle l’UE et les États-Unis devront avoir décidé d’un accord sur l’acier et l’aluminium verts pour empêcher le rétablissement des tarifs douaniers de l’ère Trump. Appel à candidatures pour la ville hôte de la nouvelle Autorité européenne de lutte contre le blanchiment d’argent (AMLA) ouverte : Depuis hier (28 septembre), les villes hôtes potentielles peuvent soumettre leur candidature pour accueillir la nouvelle autorité qui est en cours de création…

Source link -57