Make this article seo compatible,Let there be subheadings for the article, be in french, create at least 700 words
Vétéran de 210 Grands Prix de F1, Gerhard Berger estime qu’entre la Formule 1 et le MotoGP, c’est cette dernière qui est le produit « en or » avec ses personnages de « superstar ».
La saison dernière, l’ancienne légende de Ferrari a rejoint une liste d’anciens pilotes critiquant la récolte actuelle après leurs plaintes au Grand Prix du Qatar.
Courant sous des températures dépassant les 50°C dans la voiture, Lance Stroll a révélé qu’il « s’évanouissait » dans la voiture tandis qu’Esteban Ocon dit avoir vomi dans son casque.
Les superstars du MotoGP « serrent les dents quand ça fait mal »
Et ils n’étaient pas les seuls pilotes à souffrir de l’abandon de Logan Sargeant en raison d’un épuisement dû à la chaleur tandis que son coéquipier chez Williams, Alex Albon, cherchait des soins médicaux après la course.
À l’époque, et bien que la FIA ait annoncé qu’elle prendrait de nouvelles mesures pour éviter une répétition de la situation, Berger s’en est pris aux pilotes qui se plaignaient, déclarant à Servus TV : « C’était la même chose pour nous. Cette fois, les garçons semblent avoir poussé leurs limites, mais c’est simplement une question de condition physique.
« Si vous êtes en pleine forme, vous ne tomberez pas malade. C’est un problème de condition physique et un problème circulatoire.
« Si vous demandez à un Verstappen ou à un Hamilton, ils ne tombent pas malades même à ces températures, car c’est un facteur que vous devez avoir sur le radar si vous voulez gagner. »
C’est une position que l’Autrichien maintient toujours lorsqu’il critique le produit F1, à la fois les pilotes pour leurs plaintes et les patrons du sport pour leur attitude « calculée » par rapport au MotoGP.
« Les courses de motos sont plus brutales et plus terre-à-terre », a-t-il déclaré à Auto Motor und Sport. « Je ne parle pas de la technologie.
« L’ensemble de l’environnement est plus détendu et plus proche des fans. La Formule 1 est plus détachée dans son attitude. Tout est subordonné à la perfection, tout est calculé.
« Si un conducteur se fait une entorse au doigt, les médecins et les kinés sont immédiatement là, et tout cela est une énorme histoire.
« En MotoGP, un pilote se casse l’épaule le matin et, pour parler franchement, remonte sur sa moto l’après-midi.
« C’est ainsi qu’on imagine des superstars qui, d’un côté, contrôlent une machine infernale, mais qui serrent aussi les dents quand ça fait mal. En Formule 1, les pilotes se plaignent quand il fait trop chaud comme au Qatar.
« Pendant mon séjour, nous avons roulé à Rio par une température de 40 degrés et une humidité élevée. Et nous avons également dû changer de vitesse à la main. Je ne veux pas dire que c’était plus difficile à l’époque, mais ce n’était pas plus facile non plus.
PlanetF1.com recommande
Calendrier F1 2024 : dates de lancement des voitures, tests de pré-saison, programme TV
Cinq grands changements de carrière en F1 : Hamilton chez Mercedes, Schumacher chez Ferrari et plus
Mais même si Berger n’est pas très satisfait des plaintes de la F1, l’ancien pilote ne veut pas non plus voir le sport suivre le même chemin que des événements tels que le TT de l’île de Man, qui voit chaque année des concurrents ou des spectateurs tués lors de l’événement annuel.
« Bien sûr, il y a des limites à votre volonté de prendre des risques », a-t-il ajouté.
«J’étais sur l’île de Man l’année dernière. Je suis parti après une journée. C’est tout simplement trop de risques, trop de dangers.
« D’un autre côté, la Formule 1 est trop en retard à cet égard. Le MotoGP est le juste milieu.
Lire ensuite : L’héritier de Lewis Hamilton ? Lando Norris et George Russell face aux premières grandes questions