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L’actualité F1 de dimanche fait la une des journaux du paddock, alors que les tests de pré-saison approchent à grands pas.
Il nous reste encore quelques jours à attendre avant que cela se produise, mais maintenant que chaque voiture est lancée, nous avons examiné de plus près les équipes en tête de la saison dernière et leurs nouveaux challengers.
Cela et bien plus encore dans les gros titres de l’actualité F1 de dimanche.
Un examen plus approfondi des indices techniques des quatre premiers à l’approche de F1 2024
Maintenant que les 10 voitures ont été lancées, notre rédacteur technique, Uros Radovanovic, a examiné de plus près le top quatre de la saison dernière et a évalué à quoi ressemblent les voitures de l’extérieur.
Avec de nombreux changements apportés par rapport à l’année dernière, il y a beaucoup à retenir puisque Red Bull en particulier a changé de cap par rapport au design qui leur a apporté tant de succès la saison dernière.
Cliquez sur le lien ci-dessous pour voir plus en détail ce qui a été repéré lors des lancements de Red Bull, Mercedes, Ferrari et McLaren.
En savoir plus: Révélé : les quatre principaux indices technologiques alors que Red Bull s’éloigne de la convergence qu’ils ont commencée
Ivan Capelli: le changement de Ferrari de Lewis Hamilton est « intéressant » pour l’élite de la F1
L’ancien pilote de F1 Ivan Capelli pense que Lewis Hamilton se dirige vers Ferrari en 2025 rend Maranello encore plus « attrayant » qu’il ne l’est déjà pour le personnel non-pilote, et potentiellement même pour un certain Adrian Newey – qui a admis ouvertement qu’il était sur le point de le rejoindre. l’équipe à plusieurs reprises dans le passé.
Capelli a déclaré à la publication italienne AutoSprint : « Voir Hamilton rejoindre Ferrari rend l’équipe plus attractive également pour les techniciens, et surtout je dis Newey, car de toute façon nous assistons à l’arrivée à Maranello d’un septuple champion du monde donnant l’idée qu’il y a un avenir projeté vers quelque chose de différent.
« Au-delà du marketing et du retour sur le plan commercial, je crois que c’est précisément la valeur supplémentaire d’Hamilton par rapport à Ferrari, je crois que c’est le point central de cette arrivée. »
En savoir plus: L’arrivée de Lewis Hamilton chez Ferrari « plus attractive pour les techniciens, surtout Adrian Newey »
Aston Martin regarde vers l’avenir après la baisse de la course de développement 2023
Le directeur technique d’Aston Martin, Dan Fallows, estime que l’équipe a tiré de nombreuses leçons sur la façon dont elle peut suivre le rythme de la mise à niveau tout au long de la saison, après avoir pris un bon départ en 2023 avant de voir Mercedes, Ferrari et McLaren les réviser. la saison a continué.
« Nous apprenons beaucoup sur nous en tant qu’équipe », a déclaré Fallows aux médias, notamment à PlanetF1.com. « Nous avons beaucoup appris l’année dernière, notamment sur le plan opérationnel et sur la façon dont nous abordons différentes choses, sur la façon dont nous abordons les développements sur la voiture.
« Mais nous avons beaucoup appris sur ces règles, et sur la manière dont ces voitures doivent fonctionner et sur la manière de tirer le meilleur parti de leur aérodynamisme.
« Je pense donc que nous sommes convaincus que nous avons appris beaucoup de leçons et que nous pouvons apporter des améliorations à la voiture en toute confiance cette année, ce qui est exactement ce que nous visons à faire. »
En savoir plus: La confiance d’Aston Martin s’est rétablie alors que les équipes se préparent pour la course de développement 2024
L’influence de Red Bull sur Mercedes scrutée par un ancien pilote
L’ancien pilote de F1, Robert Doornbos, a exprimé sa surprise que Red Bull n’ait pas lancé une RB19 de spécification B avant la nouvelle saison, compte tenu du succès sans précédent de la voiture championne de l’année dernière.
Compte tenu de l’influence apparente de Mercedes, du moins à l’extérieur, le Néerlandais se demande si Adrian Newey a déchiffré le code des idées des Flèches d’Argent et est capable de les faire fonctionner sur une voiture de pointe.
« Il est bien sûr frappant que la Red Bull ressemble à la Mercedes », a déclaré Doornbos. Motorsport.com.
« Mercedes a changé son concept précisément parce que la voiture ne roulait pas, donc je suis curieux de savoir si les ingénieurs de Red Bull ont réussi à faire fonctionner ces éléments correctement – tout comme Red Bull a réussi auparavant à maîtriser les marsouins, tandis que les autres équipes ont continué à avoir des problèmes avec il. »
En savoir plus: La grande question de la F1 : Red Bull peut-il faire en sorte que les pièces Mercedes « fonctionnent correctement »
Max Verstappen voit un sens au changement du calendrier des sprints
Bien qu’il ne soit pas vraiment fan du format sprint dans son ensemble, Max Verstappen a fait l’éloge du changement apporté au calendrier du format cette saison.
Le changement visant à avancer les tirs au but au vendredi, tout en ramenant le sprint au début du samedi avant les qualifications du Grand Prix, permettra une période plus longue avant que les conditions de parc fermé ne s’appliquent, verrouillant ainsi la configuration d’un pilote pour tout le week-end.
« Je pense que c’est un peu plus logique, je dirais, avec la façon dont le format est formé », a déclaré Verstappen aux médias, dont PlanetF1.com. « Pour moi, je ne suis pas plus excité à l’idée de gagner un sprint ou de me battre pour ce genre de courses, mais au moins c’est un peu plus logique. »
En savoir plus: Max Verstappen voit « plus de logique » avec le changement de sprint de F1 2024 après les plaintes de 2023