Customize this title in frenchLa théorie de Martin Brundle sur les problèmes de rebond de Charles Leclerc à Miami

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Souffrant de rebonds dans les virages à grande vitesse à Miami, Martin Brundle a suggéré que la chute de Charles Leclerc en qualifications qui a nécessité un nouveau plancher « a peut-être contribué » à ses problèmes.

Leclerc a eu un week-end à oublier au Grand Prix de Miami avec le pilote Ferrari qui s’est écrasé deux fois au virage 7. Son premier accident lors des essais de vendredi a endommagé l’avant de sa voiture tandis que son second, qui a déclenché un drapeau rouge qui a mis fin aux qualifications, a détruit l’arrière. du SF-23.

En tant que tel, Ferrari a remplacé sa boîte de vitesses avant le grand prix tout en installant un nouvel ensemble de plancher avec suspension arrière, aile arrière, tuyau d’échappement et volant.

Parti septième, Leclerc courait aussi haut que P6 pour perdre cette position au profit de Lewis Hamilton en fin de course.

« Pour moi, quelque chose n’allait pas », a-t-il déclaré après la course. « Je dis cela à cause de combien la voiture a rebondi dans les virages à grande vitesse, combien j’ai touché le sol. »

Brundle estime qu’il n’a peut-être que lui-même à blâmer pour le rebond car son accident de qualification a nécessité un nouveau plancher.

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« Leclerc doit arrêter de planter sa voiture, cela le retient, lui et l’équipe », a écrit l’ancien pilote de F1 dans sa dernière chronique sur Sky Sports.

« Il y a toujours des répercussions pendant un week-end de course à cause de ces incidents, et il avait besoin d’un nouveau sous-plancher aérodynamique après l’accident de qualification, ce qui a peut-être contribué au rebond et aux problèmes qu’il a signalés en course.

« Il est incroyablement rapide et engagé, et il peut se permettre d’en échanger une fraction pour construire un meilleur week-end de course, et donc une meilleure saison. Il doit mener l’équipe vers des choses plus élevées et ne pas trop occuper l’atelier de réparation.

Ce n’était pas la première fois que Brundle avait son mot à dire sur l’accident de Leclerc à Miami, disant à Jenson Button lors d’un commentaire que le pilote monégasque « casse énormément de pièces Ferrari et coûte une opportunité.

« Il est tout aussi rapide que n’importe qui d’autre, sinon le pilote le plus rapide en termes de rythme brut, mais il ne semble pas savoir où est la limite.

« Je me souviens avoir dit quand il était chez Sauber, ‘J’ai hâte de voir ce garçon dans une Ferrari’. Mais il va falloir qu’il arrête de faire tant d’erreurs.

« Cela fait quelques années maintenant et je pense qu’il va absolument jusqu’au bout de la limite et cela ne cesse de le rattraper. »

Button a ajouté: «Il est également coupable de surperformance.

« C’est délicat, il prend probablement plus de risques que la plupart et il l’a même dit lors des qualifications, mais il l’a également mis en pole position alors que nous ne pensions pas qu’ils avaient une chance sur le Red Bull, donc il est délicat.

«Nous allons toujours le chercher sur ce qui vient de se passer. J’aime la façon dont il court, j’aime la façon dont il met tout en jeu. »

Après cinq courses cette saison, Leclerc est à la septième place du championnat des pilotes où il devance Max Verstappen de 85 points.

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