Make this article seo compatible,Let there be subheadings for the article, be in french, create at least 700 words La volonté de Sir Keir Starmer de gagner une majorité viable à la Chambre des communes est menacée par le fiasco ULEZ de Sadiq Khan, dont les initiés travaillistes craignent qu’il ne frappe les plus pauvresLes initiés avertissent que les plans de l’ULEZ pourraient nier la victoire des travaillistes dans des sièges juste à l’extérieur de Londres Ils ont dit que les anciens sièges travaillistes tels que Thurrock et Dartford pourraient rester conservateursPar Brendan Carlin pour The Mail on Sunday Publié : 00:46 BST, 16 avril 2023 | Mis à jour: 01h31 BST, 16 avril 2023 La volonté de Sir Keir Starmer de remporter une majorité viable à la Chambre des communes aux élections générales est mise en péril par les plans anti-pollution de Sadiq Khan à l’échelle de Londres, dont les initiés travaillistes craignent qu’ils ne touchent les plus pauvres.Ils ont averti que l’ambition controversée du maire de Londres d’étendre la zone à très faibles émissions (ULEZ) pour les véhicules polluants pourrait priver les travaillistes de la victoire dans des sièges gagnables juste à l’extérieur de la capitale.Des initiés du parti ont déclaré que d’anciens sièges travaillistes tels que Thurrock et Dartford que Sir Keir devrait reconquérir pourraient désormais rester conservateurs en raison de la colère généralisée d’être facturé 12,50 £ juste pour conduire de là dans le Grand Londres.Et dans un signe de l’ampleur des dommages que M. Khan infligeait à son propre parti, ils ont souligné à quel point les conservateurs mettaient « avec joie » l’extension détestée de l’ULEZ au centre de leurs tracts de campagne pour les élections locales du mois prochain.Hier soir, un initié s’en est pris au maire de Londres en disant: « À quand remonte la dernière fois que Sadiq Khan a rendu service au parti national? » Sur la photo : Sir Keir Starmer (photo d’archives). Des initiés du parti ont déclaré que d’anciens sièges travaillistes tels que Thurrock et Dartford que Sir Keir devrait reconquérir pourraient désormais rester conservateurs en raison de la colère généralisée d’être facturé 12,50 £ juste pour conduire de là dans le Grand Londres. Sur la photo : Sadiq Khan (photo d’archives). Signe de l’ampleur des dommages que M. Khan infligeait à son propre parti, les initiés du parti ont souligné à quel point les conservateurs mettaient « avec joie » l’extension détestée de l’ULEZ au centre de leurs tracts de campagne pour les élections locales du mois prochain.Cependant, les alliés de M. Khan ont riposté pour attaquer l' »alarmisme » conservateur, insistant sur le fait que le programme affecterait très peu de véhicules existants et ne serait « pas un problème » lors des élections générales prévues l’année prochaine.Le plan controversé de l’ULEZ fera l’objet d’un examen judiciaire après que cinq autorités locales ont été autorisées la semaine dernière à contester sa mise en œuvre.Le porte-parole du maire a déclaré que neuf voitures sur dix dans la périphérie de Londres étaient déjà « conformes à ULEZ », ajoutant qu' »environ 4 000 Londoniens meurent chaque année en raison d’un air de mauvaise qualité ».Mais Siobhain McDonagh, député travailliste de Mitcham et Morden, a déclaré dimanche au Mail que M. Khan devrait reporter le programme, affirmant que les petites entreprises et les moins aisés de la banlieue de Londres seraient durement touchés. Elle a ajouté: «C’est un objectif louable de nettoyer l’environnement, mais il ne peut être juste que les plus pauvres et les plus marginalisés financièrement soient touchés. Il ne peut pas être juste à un moment où l’économie est si précaire de mettre les petites entreprises en danger.Le député conservateur de Dartford, Gareth Johnson, a déclaré: « Si l’expansion de l’ULEZ se poursuit, ce serait catastrophique pour Dartford, en particulier pour les plus pauvres. » Partagez ou commentez cet article :
Source link -57