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Lando Norris n’est pas sûr que le drapeau rouge causé tard dans le Grand Prix d’Australie était tout à fait nécessaire, la chute de Kevin Magnussen ayant provoqué un arrêt complet de la course.
Le Haas de Magnussen a frappé le mur à la sortie du virage 2, envoyant sa carcasse de pneu arrière droit voler de sa voiture et éparpiller sur la surface de la piste.
Le Danois s’est finalement arrêté dans un endroit sûr, loin de la ligne de course et près d’un avant-poste de maréchal à la sortie du virage 4, mais les dommages subis et les débris sur la piste étaient la raison invoquée pour que le contrôle de course ait sorti les drapeaux rouges.
Avec un tour de formation pour ramener les voitures pour un départ arrêté, cela a laissé une fusillade de deux tours pour décider de la fin du Grand Prix d’Australie, Norris ayant couru facilement dans les points après avoir grimpé du 13e sur le grille au départ.
Le redémarrage de la course a vu une multitude de voitures entrer en contact l’une avec l’autre, les deux Alpines s’écrasant l’une contre l’autre, Logan Sargeant se glissant à l’arrière de Nyck de Vries et Carlos Sainz taguer le volant de Fernando Alonso et le faire tourner, pour lequel le Le pilote Ferrari a reçu une pénalité de cinq secondes qui l’a fait sortir des points.
Bien que tout cela ait diverti les fans présents à Albert Park et dans le monde entier, le pilote McLaren n’était pas aussi amoureux de la façon dont le processus s’est déroulé pour lui au volant.
Il s’est assuré de dire qu’il ne se « plaignait » pas de la façon dont la fin de la course avait été gérée, notamment parce que l’ordre de départ précédent avait été réinitialisé lorsque la course avait de nouveau été signalée au drapeau rouge, lui permettant de conserver ses points d’arrivée et de se déplacer. avancé à la sixième place après l’abandon de Pierre Gasly.
Mais compte tenu du travail qu’il avait déjà fourni pour atteindre une position payante, il a estimé qu’un autre départ de course n’était peut-être pas nécessairement le cas, en particulier au nom du divertissement.
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« Je ne vois pas tout évidemment, je vois ce que je vois dans le cockpit », a déclaré Norris à Channel 4 après la course.
« Je n’ai pas l’impression que l’avant-dernier drapeau rouge était nécessaire. Le dernier, je suis sûr que c’était parce qu’il y avait beaucoup de monde dans le gravier et tout, mais celui d’avant, peut-être pas. Peut-être pour faire un peu de show.
« Mais oui, j’ai juste l’impression que les choses peuvent très facilement vous être enlevées après 55 tours d’une course sans faute de votre part parce que quelqu’un s’enferme dans le virage 1 et vous sort, simplement parce qu’il veut le rendre excitant.
« Je ne sais pas. Je ne me plains pas, ça nous aide un peu et ainsi de suite.
Norris et son coéquipier Oscar Piastri, dont la 8e place était sa première dans les points en Formule 1, ont assuré que McLaren a finalement décroché la marque dans le championnat des constructeurs pour la saison 2023, le pilote recrue Piastri ayant l’avantage supplémentaire de monter sur le conseil pour la première fois de sa carrière devant son soutien à domicile.