Make this article seo compatible,Let there be subheadings for the article, be in french, create at least 700 wordsL’attachée de presse de la Maison Blanche, Karine Jean-Pierre, a refusé de révéler la position du président Joe Biden sur les réparations fédérales pour les descendants noirs d’esclaves, affirmant que l’administration estime qu’il vaut mieux laisser la question au Congrès.Lors d’un point de presse mardi, un journaliste a demandé à Jean-Pierre quelle était la position de l’administration Biden « sur les réparations pour l’esclavage, la ségrégation et les torts historiques similaires » affectant spécifiquement les Noirs aux États-Unis. »Nous pensons que le Congrès est le lieu approprié pour examiner une telle action, et nous allons donc laisser le Congrès décider », a-t-elle répondu, faisant référence à un projet de loi fédéral récemment réintroduit pour étudier la question des réparations. L’attaché de presse a fermement défendu le bilan et l’engagement de Biden sur les questions de justice raciale, ajoutant: « Mais en ce qui concerne la législation, nous voulons laisser cela entre les mains du Congrès ». En janvier, le sénateur Cory Booker, un démocrate du New Jersey, a réintroduit la loi S.40 qui établirait une commission fédérale chargée d’examiner les propositions de réparations pour les descendants afro-américains de l’esclavage. L’attachée de presse de la Maison Blanche, Karine Jean-Pierre, a déclaré mardi que l’administration Biden estimait qu’il valait mieux laisser au Congrès la question des réparations pour l’esclavage.La représentante Sheila Jackson Lee, une démocrate du Texas, a présenté un projet de loi complémentaire à la Chambre, qui allouerait 12 millions de dollars pour financer l’étude. La même législation n’avait pas réussi à sortir du comité en 2021, lorsque les démocrates contrôlaient le Sénat et la Chambre, et il semble peu probable qu’elle réussisse au Congrès actuellement divisé.Lorsque le projet de loi sur les réparations a été présenté pour la première fois il y a deux ans, la Maison Blanche a déclaré que Biden soutenait l’idée d’étudier la question, mais s’est abstenu de dire s’il signerait la législation. Pourtant, les réparations pour l’esclavage ont été un sujet d’une importance politique croissante et d’un débat qui divise alors qu’un certain nombre de villes et d’États poursuivent leurs propres propositions sur la question.Ce n’est que lorsque George Floyd, un homme noir, a été assassiné par un policier de Minneapolis en 2020 que les mouvements de réparation ont commencé à gagner du terrain à travers le pays. Les propositions de San Francisco sont de loin les plus vastes, après qu’un comité des réparations nommé par la ville a émis plus de 100 recommandations, qui ont reçu une réponse enthousiaste lors d’une audience au début du mois. Les propositions comprennent des paiements de 5 millions de dollars à chaque adulte noir éligible, l’élimination de la dette personnelle et des charges fiscales, des revenus annuels garantis d’au moins 97 000 dollars pendant 250 ans et des maisons à San Francisco pour seulement 1 dollar par famille. Le conseil de surveillance qui a entendu les suggestions peut voter pour adopter tout ou partie des recommandations. Il n’y a pas de date limite pour la décision, mais le conseil d’administration abordera ensuite la question lors d’une réunion en septembre. Des manifestants du Collectif réparationniste se rassemblent au Lincoln Memorial à Washington, DC pour exiger des réparations pour l’esclavage en février 2021 Les manifestants se sont réunis au CNN Center d’Atlanta pour une marche pour exiger des réparations pour les injustices systématiques imposées aux Noirs en juillet 2020 Une foule écoute les orateurs lors d’un rassemblement de réparations devant l’hôtel de ville de San Francisco lors d’une audience sur les réparations au début du moisLe projet de plan de réparations de San Francisco, publié en décembre, est inégalé à l’échelle nationale dans sa spécificité et son ampleur. Le comité n’a pas fait d’analyse du coût des propositions, mais les critiques ont critiqué le plan comme étant financièrement ruineux et politiquement impossible. Une estimation de la Hoover Institution de l’Université de Stanford, qui penche en faveur des conservateurs, a déclaré que cela coûterait au moins 600 000 $ à chaque famille non noire de la ville. John Dennis, chef du Parti républicain à San Francisco, a qualifié la proposition d’irresponsable car impossible à financer. »C’est complètement pas sérieux et en plus d’être une énorme perte de temps, c’est aussi une complète distraction », a-t-il déclaré à l’AFP. «Le budget (annuel) de la ville est de 14 milliards de dollars. Ils parlent de dépenser 50 milliards de dollars. C’est absurde.Mais Amos Brown de la NAACP, un groupe qui milite pour la justice raciale, a déclaré que les gros titres n’étaient pas utiles. »Reléguer cette question à un combat de plus de 5 millions de dollars est faux et malhonnête », a-t-il déclaré à l’AFP.«Cela ne démontre pas toute la terreur et la douleur que nous avons subies. Ma position est que pour tout ce que nous avons traversé, il s’agit d’environ 5 millions de dollars plus des programmes spécifiques pour soutenir le développement économique, le logement, la santé et l’éducation, a-t-il déclaré. Le superviseur Shamann Walton, au milieu à gauche, prend la parole lors d’une audience spéciale du conseil de surveillance sur les réparations à San Francisco le 14 marsPlusieurs superviseurs ont déclaré qu’ils étaient surpris d’entendre des réactions négatives, même de la part de San Franciscains politiquement libéraux. « Ceux de mes électeurs qui ont perdu la tête à propos de cette proposition, ce n’est pas quelque chose que nous faisons ou que nous ferions pour d’autres », a déclaré le superviseur Rafael Mandelman, dont le district comprend le quartier fortement LGBTQ de Castro, lors de l’audience de ce mois-ci. »C’est quelque chose que nous ferions pour notre avenir, pour l’avenir collectif de tout le monde », a-t-il ajouté.En 2020, la Californie est devenue le premier État à former un groupe de travail sur les réparations et a toujours du mal à mettre un prix sur ce qui serait dû.Un certain nombre de villes étudient également des stratégies potentielles de réparation, dont Boston ; Saint Louis; St. Paul, Minnesota; Asheville, Caroline du Nord et Providence, Rhode Island. Pendant ce temps, la ville d’Evanston, dans l’Illinois, aide les résidents qui ont souffert de politiques de logement racistes historiques. Ses subventions ont remboursé quelques hypothèques, mais ont également alimenté les divisions entre les gagnants et les perdants.
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