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Les co-animateurs de « The Big Sunday Show » Lisa Boothe, Charlie Hurt, Kat Timpf et Griff Jenkins ont réagi aux informations selon lesquelles le choix du président Biden à la tête de la Federal Aviation Administration (FAA), Phil Washington, avait retiré sa nomination. Le groupe a convenu que la chose la plus remarquable à propos du retrait de Washington était qu’il avait « la décence de démissionner ».
« Il est le PDG de l’aéroport international de Denver. Je ne peux pas penser à ce qui est le plus effrayant, le fait qu’il était le choix de la FAA ou qu’il est le PDG de l’aéroport international de Denver, et qu’il ne connaît rien à l’aviation », a déclaré Boothe. .
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Timpf a déclaré qu’il n’est pas rare que des membres du gouvernement prennent des décisions sans les connaissances nécessaires.
« Je veux dire, combien de personnes juste un exemple simple voudraient interdire les AR-15 qui pensent que cela signifie » Assault Rifle 15 « , et ils n’ont aucun problème à retirer des droits à d’autres personnes alors qu’ils n’ont même aucune idée de ce qu’ils sont. dont je parle », a déclaré Timpf.
Le conseil d’administration de Metro a annoncé le 12 mars 2015 au siège de MTA, l’embauche du nouveau PDG Phil Washington, directeur général de l’agence de transport de Denver. ((Photo de Bob Chamberlin / Los Angeles Times via Getty Images))
Hurt a fait valoir que c’est pourquoi les « idéologues fous » ne devraient pas être en charge de choses qui comptent, comme le transport.
« C’est pourquoi vous ne confiez pas à des idéologues fous la responsabilité de choses qui comptent vraiment. Vous savez, ils sont formidables dans une salle de classe où ils peuvent en quelque sorte, vous savez, susciter un débat et avoir une conversation, mais quand vous avez réellement pour transporter des avions, des bus ou des trains de personnes en toute sécurité d’un endroit à un autre, vous avez affaire à des choses réelles comme la physique et la gravité et toutes les choses qui peuvent conduire à des résultats désastreux si ces gens choisissent des gens en fonction de leur idéologie folle, » dit Hurt.
Jenkins a fait écho aux sentiments du groupe et a souligné que le « clientélisme politique » est souvent mis avant l’expérience.
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Avion Boeing 767 de Delta Air Lines (Stock)
« Et en fait, avec M. Washington, il n’avait aucune expérience préalable dans l’aviation avant 2021 lorsqu’il est devenu le PDG de Denver et c’est donc ce favoritisme politique plutôt que d’être là », a déclaré Jenkins.
Selon Boothe, la nouvelle du retrait de Washington arrive à un moment où il y a eu un nombre alarmant de quasi-accidents et d’accidents d’avion dans les aéroports américains.
« Cela arrive à un moment où il y a eu beaucoup de quasi-accidents, d’accidents d’avion également. Je veux dire, ils ont considérablement augmenté depuis l’administration Trump. Je pense que quelque chose en 39, il y a eu 39 quasi-accidents d’avion sous le Biden l’administration, en hausse de 77 % par rapport à l’administration Trump », a déclaré Boothe.
Boothe a également demandé pourquoi le secrétaire aux Transports, Pete Buttigieg, se souciait davantage de la diversité dans le secteur des transports que de la sécurité.
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« Je veux dire, Charlie, vous obtenez l’administration Biden, vous savez qu’ils cochent ces cases de diversité. Mais comme nous l’avons souligné, je veux dire, il y a eu des accidents d’avion potentiels où des gens vont mourir. Alors n’est-ce pas ce dont ils devraient se soucier à propos de? » a demandé Boothe.