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Les vacanciers à mi-parcours et les amateurs de sport sont confrontés à un autre week-end collant de misère étouffante – avec de nouvelles grèves ferroviaires qui devraient infliger le chaos des voyages au Royaume-Uni.
Le week-end torride devait voir les familles affluer vers la côte pour absorber des températures de 22 ° C (71 ° F) alors que des centaines de milliers de personnes descendaient dans le sud pour le Derby d’Epsom et une série de concerts de Beyonce à Londres.
Pendant ce temps, les fans de cricket se rendaient à Lords pour voir l’Angleterre affronter l’Irlande et la finale historique de la FA Cup samedi à Wembley oppose les rivaux amers du nord-ouest Manchester City et Manchester United.
Mais hier (vendredi), une grève de 24 heures du Syndicat national des travailleurs des chemins de fer, de la mer et des transports (RMT) a entraîné la suppression de la moitié des services des lignes concernées dans leur différend de longue date avec les opérateurs ferroviaires sur les emplois, les salaires et les conditions.
Et aujourd’hui (samedi) plus de 12 000 membres de l’Aslef, le syndicat des conducteurs de train, mèneront une autre journée d’action revendicative qui ne laissera fonctionner que 40 % des services.
Pour ajouter à la misère du voyage, un troisième syndicat, Unite, vient d’annoncer que les agents de sécurité de l’aéroport d’Heathrow devaient organiser une série de 33 nouvelles grèves dans le cadre d’un différend sur les salaires.
Hier (vendredi), le passager ferroviaire fatigué Adam Hole, un bijoutier de 36 ans voyageant d’Euston à Manchester, a déclaré: «Nous avons dû prendre un train plus tôt et nous ne savons même pas s’il va même aller là, pour être honnête. Je suis très frustré, je ne connais pas les tenants et les aboutissants mais c’est frustrant pour tout le monde.
Le ministre des chemins de fer Huw Merriman a accusé les syndicats de mener des grèves coordonnées pour « perturber les plans d’été des gens » et « défier toute logique pour accumuler plus de misère sur les voyageurs ».
M. Merriman a ajouté: «Les fans passeront ce week-end à encourager leur équipe à Wembley, à rugir sur un vainqueur à Epsom ou à chanter avec Beyoncé au stade Tottenham Hotspur.
« Pour eux, une autre série d’actions revendicatives ne fera que toucher une corde sensible en rendant leurs déplacements plus difficiles. Cela défie toute logique d’accumuler plus de misère sur le public voyageur à un moment où nous devons faire revenir plus de gens dans nos trains.
Mais le patron du syndicat, Mick Lynch, a nié que RMT était responsable des grèves et s’est félicité que le conflit d’un an ait remis « les syndicats sur la carte ».
S’exprimant depuis la ligne de piquetage à la gare d’Euston, il a déclaré: «Nous les avons repoussés sur tout ce qu’ils voulaient faire. Ils voulaient licencier des milliers de nos employés, ils voulaient fermer tous les bureaux de réservation en Grande-Bretagne, restructurer nos ingénieurs, couper le service de restauration.
« Nous les avons donc repoussés là-dessus, ils n’ont pu mettre en œuvre aucun de leurs plans. C’est un succès, nos membres sont toujours parmi nous, ils ont eu trois scrutins pour continuer la grève prévue par la loi.
« D’autres personnes semblent avoir été inspirées à riposter et à agir dans leurs propres industries, donc cela a été un succès et cela a remis les syndicats sur la carte en Grande-Bretagne.
« L’année dernière, le chemin de fer a décidé de fermer toute la côte ouest, que la plupart de ces gens utiliseront le dernier jour de la Coupe, donc ils ne se soucient pas des fans de football ou des fans de pop. »
Aslef est sorti mercredi et frappe à nouveau aujourd’hui (samedi) avec son secrétaire général Mick Whelan disant: « Nous sommes déterminés à obtenir une résolution et à y rester sur le long terme. »
Pendant ce temps, National Express, qui exploite 1 500 services par jour, a énormément profité de la capture de passagers ferroviaires mécontents, avec des revenus d’autocars en hausse de 87% depuis 2022 et des revenus totaux en hausse de 27%, à 774,4 millions de livres sterling.
Un porte-parole du Rail Delivery Group (RDG) a déclaré: «Les grèves ferroviaires affectent non seulement les trajets quotidiens de nos passagers, mais aussi ceux qui se rendent à la finale de la FA Cup et à d’autres événements à travers le pays, provoquant déception et frustration pour des dizaines de milliers de personnes.
«Cela gênera également les familles qui ont planifié leurs vacances à mi-parcours. Le RMT doit travailler avec nous pour s’adapter afin que nous puissions assurer l’avenir à long terme d’une industrie. La seule chose qu’ils ont accomplie est de continuer à puiser de l’argent dans les poches de leurs membres, infligeant la misère à des milliers de personnes et endommageant une industrie qui est vitale pour l’économie britannique.
Il a ajouté: «Il y a eu trois accords salariaux proposés que les dirigeants du RMT ont reniés malgré le fait que leurs négociateurs dans la salle aient convenu des conditions. Nous n’avons cessé de dire que nous voulons simplement que les cheminots aient leur mot à dire sur l’offre juste et abordable d’une augmentation allant jusqu’à 13 % sur deux ans, plus des garanties sur la sécurité d’emploi.
Un ministère des Transports a déclaré: «Ces grèves ont été coordonnées par les dirigeants syndicaux pour perturber les passagers dans une semaine qui verra des événements majeurs tels que la toute première finale de la FA Cup entièrement à Manchester, le Derby d’Epsom et un certain nombre de concerts et festivals à travers le Royaume-Uni.
« Non content d’avoir un impact sur les centaines de milliers de personnes qui attendaient avec impatience ces événements tout au long de l’année, les syndicats ciblent également les poches de leurs propres membres en les forçant à perdre leur salaire à chaque fois qu’ils font grève.
« Le gouvernement a facilité une offre salariale juste et raisonnable, maintenant les dirigeants syndicaux doivent faire ce qu’il faut et le dire à leurs membres. »