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© Reuter. PHOTO DE DOSSIER : Vue des conteneurs sur le porte-conteneurs alimenté au méthanol Laura Maersk alors qu’il est ancré dans le port après une cérémonie de nomination officielle à Copenhague, au Danemark, le 14 septembre 2023. REUTERS/Tom Little/File Photo
WASHINGTON (Reuters) – La compagnie danoise Maersk se prépare à reprendre ses opérations de transport maritime dans la mer Rouge et dans le golfe d’Aden, a annoncé dimanche la compagnie, citant le déploiement d’une opération militaire dirigée par les États-Unis destinée à assurer la sécurité du commerce dans la région.
Le géant du transport maritime a suspendu ses expéditions par le détroit de Bab el-Mandeb au début du mois de décembre en raison d’attaques contre ses navires. Cela a rendu le canal de Suez, essentiel au commerce mondial, inutilisable pour la plupart des routes.
Les États-Unis ont annoncé mardi qu’ils lançaient une opération multinationale visant à protéger le commerce dans la mer Rouge contre les militants yéménites soutenus par l’Iran, qui tirent des drones et des missiles sur des navires internationaux depuis le mois dernier dans ce qu’ils considèrent comme une réponse à la guerre menée par Israël en Gaza.
« Le dimanche 24 décembre 2023, nous avons reçu la confirmation que l’initiative de sécurité multinationale annoncée précédemment, l’opération Prosperity Guardian (OPG), a désormais été mise en place et déployée pour permettre au commerce maritime de passer par la mer Rouge/golfe d’Aden et une fois recommencer à utiliser le canal de Suez comme porte d’entrée entre l’Asie et l’Europe », a déclaré Masersk dans un communiqué dimanche.
« Avec l’initiative OPG en opération, nous nous préparons à permettre aux navires de reprendre leur transit à travers la mer Rouge, tant vers l’est que vers l’ouest. »
Maersk a déclaré qu’elle publierait plus de détails dans les prochains jours. Mais il a indiqué qu’il pourrait à nouveau recourir à un détournement du trafic maritime en fonction de l’évolution des conditions de sécurité.
Mardi, Maersk a annoncé qu’elle redirigeait ses navires autour de l’Afrique via le Cap de Bonne-Espérance. Il a déclaré qu’il imposerait des suppléments aux conteneurs pour les expéditions en provenance d’Asie afin de couvrir les coûts supplémentaires associés au voyage plus long.
Plusieurs autres entreprises ont cessé de transiter par la mer Rouge pour des raisons de sécurité ces dernières semaines, tout comme la major pétrolière BP (NYSE :).