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Adrian Newey aurait déclaré qu’il y avait une innovation sur le nouveau look de la Mercedes W15 qu’il trouvait « intéressante », mais il n’a pas dit de quoi il s’agissait exactement.
Après deux ans de difficultés avec leurs voitures aérodynamiques à effet de sol, Mercedes n’ayant pas réussi à remporter un seul Grand Prix la saison dernière, l’équipe de Brackley a mis une voiture presque entièrement nouvelle sur la piste cette saison.
Presque immédiatement, c’est la supercherie radicale de légalité du W15 qui a attiré l’attention.
Adrian Newey examinera de plus près le W15
La voiture comporte un aileron avant qui se connecte au nez au niveau du deuxième et du quatrième volet avec ce qui semble être un fil de légalité.
Des questions ont été soulevées quant à la légalité de la conception, à tout le moins quant à l’esprit de la règle.
Et cela pourrait être la partie qui amène le gourou du design Red Bull, Newey, à regarder de plus près le W15.
Selon Andrew Benson de la BBC, « Newey a déclaré lors du lancement de sa voiture qu’il y avait une innovation sur la Mercedes qu’il trouvait « intéressante », même s’il n’a pas voulu révéler de quoi il s’agissait. On soupçonne qu’il faisait référence à la conception de l’aileron avant.
Le design aurait cependant reçu le feu vert de la FIA.
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Selon formu1a.uno : « Les initiés de deux équipes ont confirmé qu’il semble y avoir peu de raisons pour que l’aileron avant du W15 soit considéré comme illégal », la conception de l’aileron avant recevant « le feu vert de la FIA ».
C’est l’article 3.9.1 du règlement technique qui autorise le design Mercedes car il se concentre uniquement sur le design des volets.
« Le point le plus en arrière de chaque section fermée doit être visible vu de dessous », peut-on lire, et « à l’exception de la section fermée la plus en arrière, le point le plus en arrière de chaque section fermée ne doit pas être visible vu de dessus ».
Toto Wolff espère que le W15 de cette saison permettra à Lewis Hamilton et George Russell de réduire l’écart sur les vainqueurs du championnat de l’année dernière, Red Bull.
« Nous avons eu une lutte difficile la saison dernière avec Ferrari et McLaren, parfois Aston Martin, avec un gros écart entre Red Bull et les autres. J’espère que nous serons dans le peloton de chasse au début de la saison et, espérons-le, un pas de plus vers Red Bull », a-t-il déclaré.
La W15 est en action sur le circuit de Sakhir mercredi avec George Russell au volant de la voiture lors de la première journée d’essais.
Lire ensuite : Mercedes a mis en garde contre une « spirale descendante » dans les prévisions de performances de la W15